クロコのブログ一覧

　こんにちは。


　今日は今年度はじめて有給をとりました。土日どちらかかならず出勤という日々が続いていましたし、カレンダー通りのGWも休めたのは2日間だけでした。さすがにへばり気味なので、休んじゃいました。


　平日休み、取り立ててさしせまった予定もないので、ファミレスで朝食をしたため、最近はまっている佐伯泰英さんの小説などを読み耽ってのんびりしたスタートです。そして、頃合いを見て訪ねたのがメルセデスのD。ちまたで大好評のAクラスの試乗です。


　スタイルは、写真よりもボリュームがあって、結構大きく見えますが、ゴルフよりも小さいそうで、ちょっと意外です。18インチのタイヤはランフラット。インテリアは、普通かな。シフトレバーはコラムで、操作には慣れが必要ですね。


　走ってみると、いたって快調。ただ、試乗コースの関係か、エコモードとスポーツモードにあまり差は感じませんでした。


　試乗後、前席を自分のポジションのままで後席に座ると、膝前は余裕がありますが、乗り降りの両方で頭をルーフにぶつけました。かっこよさとバーターという感じですかね。

こんにちは。


やっちゃいました。ＳTＩリップスポイラー。三代目であります。ガラスコートのメンテナンスのついでに、かってのキングオブ工場長、Ｋ店長のＤでやらかしました。さすがに学習して、今回は塗装もカーボンも貼らず、黒いままですが、これもありですね。


ついでに、９月の車検に向けて、じっくり診てもらったら、ＡTＦホース、ラジエターホース、パワステホースから滲みが見られ、ラジエターファンのモーターも異音が出ているとのこと。


ありがたや、延長保証で結構直せそうです。特にラジエターファンは大物なので、助かりました。ホースの滲みは様子見で、車検の時また滲みがあれば、純正品に交換します。



最近多忙とスイフト導入で距離をセーブしているとは言っても、１６万キロ目前の過走行車、そらあ、いろいろ出てきます。だからこそ、マメなメンテナンスで出費を抑えることが肝要です。タイヤやブレーキが案外大丈夫なのは、茂木にご無沙汰しているからで、普通の距離の街乗りだったら、本当に何もおきないんだろうなあ。


いずれにしても、こうしたメンテナンスを支えて下さるメカの皆さんに、心からの感謝です。


ガラスコートもきれいに仕上げてもらったから、嬉しいです。


さて、一方のスイフト。ＭＴの鬼門、坂道発進は、私の場合、クラッチに気をとられ、アクセルの踏み込みが遅かったようで、だいぶスムーズになってきました。とは言うものの、ビタヅケされると、落ち着かないのは相変わらずですが(笑)

とまあ、しばらくご無沙汰した分、相変わらずのクルマバカの与太話、お付き合いありがとうございました。