クロコのブログ一覧

こんばんは。


今朝がた書きました通り、我がマニュアルスイフトが帰ってきました。セクシーなお尻を眺めて、悦に入っているおっさんであります。


ただ、４０日にわたるブランクは如何ともし難く、坂道のみならず、発進の度に、ちょいとバクバクしております。


でも、楽しさが少しずつ感じられてもいますから、早いとこ感覚を取り戻すリハビリに勤しむことにいたしましょう。


本日より再開! マニュアル下手のおっさんの奮闘記、第２幕のはじまりでございます。(笑)

　こんにちは。

　先月11日に追突されたスイフトが、帰って参りました。久しぶりのMT。最初はおっかなびっくり、でも何とかカンを取り戻してます。昼からまた、練習に行ってきます。とりあえずご報告まで。

　こんにちは。


　先月11日に信号待ちで追突されたスイフトが、ようやく帰ってくる日が決まりました。今朝、Dから電話があって、週半ばに板金工場から戻ってくるそうで、日曜日に持ってきてくれるそうです。


　間にGWが入ったこともあり、1ヶ月を超える入院となりました。その間、代車のマイチェン後のCVTのスイフトに千数百キロ乗って、そのできの良さにすっかり感心させられました。


　だいぶブランクがあいたけど、坂道発進、大丈夫かな。（爆）

こんにちは。


この週末は、レガシィのガラスコートのメンテナンスとスタビリンクの交換で、千葉市の外れのＫ店長のもとに入庫でした。その代車で貸してくれたのが、試乗車のＸＶのエンジン車です。入院中のスイフトの代車もパリパリの試乗車ですので、２台の試乗車が揃っちゃいました。感謝です。

この土日は、たっぷりＸＶを乗らさせて貰いました。


主に走ってみたのは、千葉市から四街道、佐倉、印旛沼のほとり、印西、柏のカントリーロードです。コーナーの連続する、プチワインディングや、舗装の荒れた道を選んでみました。

ＨＶと比較しなけりゃ、パワーやトルクに不足は全くなし。マイナーチェンジの結果、足まわりもすっかりしなやかになっています。


長く借りたからこそわかったのは、夜間、対向車のハイビームや、いい加減な取り付けでやたらまぶしいフォグランプが、車高を落としたレガシィと違って、全く気になりませんでした。


楽しい思いをして、クルマを返却すると、レガシィ、ピカピカになっていました。


早くスイフトも帰ってきて欲しいけど、今日現在、修理完了予定は未定です。