クロコのブログ一覧

　こんにちは。


　今朝はひどく冷え込んで、路面が凍結してエライことになっておりましたが、昼間は結構暖かくなりました。路面も乾いてきたので、スイフトに乗りかえて、SAB沼南に出かけました。


　毎朝、出勤時間が早い私は、朝6時に出かけます。最近、朝の霜がひどく、霜取りスプレーを使って視界を確保していますが、デフロスターを併用するのでエンジンをかけないわけにもゆかず、近所の目が気になっておりました。


　以前はチェイサーの時から使っていたトヨタ純正のフロントマスクを使ってましたが、さすがにぼろぼろになって処分しちゃいました。


　SABで薄いフロントマスクと、夏用のサンシェードを購入し、それを組み合わせてレガシィとスイフトの前後の窓の霜よけはほぼ大丈夫。問題はサイドウィンドウ。こいつは試行錯誤の後、90Lのポリ袋をかぶせるといい感じになりました。見た目は悪いけど機能重視で、ヘヘ。


　明日の朝、どんな感じでござんしょうか。

おはようございます。


休みに入り、スイフトの坂道発進の練習を頑張っているのですが、今朝は路面が真っ白に凍結しています。ヘタレの私は、サマータイヤのスイフトを諦め、スタドレスのレガシィで朝飯に出かけました。


我ながら弱気だなと思って走ってますと、地元の方はご存知の、松戸の２０世紀森のホール前の片側２車線の道で、両側で事故。


この道は、ほぼまっすぐですから、結構スピードを出しやすく、ネズミとりの名所なんです。なんで、パトライトが両側でいっぱい光ってたんで、歳末の取り締まりかと思ったら、対向車線で、軽１ボックスがガードレールに刺さっています。


さらに、こちらの車線ではＭＲ２かＦＤか、よく見分けがつかないほど壊れたクーペが分離帯に乗り上げています。


２台とも、橋になってる場所で起きた事故のようです。下が吹き抜けなので、凍結がひどかったのでしょう。大きな怪我がなきゃいいんですが。


皆さん、冬の運転には用心にこしたことがないようです。

　こんにちは。

　年末年始の休みに入られたみなさんも多いかと思います。今年1年、お疲れ様でした。


　私も、年末は貧乏暇なし。渋滞のことが気になり、レガシィばっかりのっていましたが、きょうまでまったく気がつきませんでした。なにやら、古女房殿の誕生日だか、結婚記念日だかを忘れちゃったような気分は、こうしたものでしょうか。

　山の神レガシィどの、相済まんことです。これからもまだまだ、よろしくお願いいたします。

こんばんは。


脈絡のないタイトルでありますが、本日試乗したクルマです。


まずは、グレイス。あまり興味がなかったんですが、Ｄに置いてある実車の内装の上質さに惹かれ、試乗する気になりました。


乗ってみると、これがなかなか。特に、Ｓモードでパドルを駆使すると、ツインクラッチならではのダイレクト感が、鈍い私でも体感できます。５ナンバーサイズなのに、１７０ｃｍの私のポジションに合わせた後席では足が組める程余裕があります。これはちょいと掘り出し物かもしれません。


次はフィットのハイブリッド。現行型はまだ乗ったことがありませんでした。


先代に比べて、剛性感は飛躍的に向上しています。車内の広さはこのクルマのお家芸ですから、抜かりのあろうはずもありません。大きく進化を遂げていました。ただ、乗り味の固さは好みが別れそうです。


その後は、アクアの見物に。２㎝車高を上げた追加モデルに乗ってみようという趣向です。


デビュー当時試乗した印象では、結構トヨタ車特有のノイズが気になったものですが、静粛性の向上が顕著に思われました。


自分の好みはさておき、どれもいいクルマでありました。

　こんにちは。


　年末業務に忙殺され、道も渋滞するのでしばらくスイフトのキーを持たなかったので、今日は早起きして、いつもの坂道発進練習場所に出かけていきました。（写真の場所です）坂道渋滞を想定して、サイドを引かない練習です。


　リズミカルに、クラッチ、アクセル操作を繰り返すと、下がることなくスムーズに発進できます。後ろに車がいなきゃ楽勝なのに、普段、なんでうまくいかないか。まだ、このリズムが身についてないと言うことでしょう。こりゃあ、練習しかないですね。