クロコのブログ一覧

こんばんは。


スイスポの燃費、写真に写ってませんでした。失礼しました。１２,８キロでした。あんまりよくなかったですかね。つい、かっ飛ばしちゃうもんで(汗)



さて、レガシィのこの１年の走行距離は、１万２千キロ弱。燃費は６、８キロでした。


来年もこの２台と事故なく楽しくすごしたいと思っています。皆さんよろしくお願いいたします。

こんにちは。


いよいよ大晦日。今日の午前中は、スイスポに給油し、ジムで一汗かいて帰宅しました。



ガソリン、このあたりではハイオク１１５円。随分安くなりました。


８月１日の納車以来の走行距離と燃費は写真の通り。楽しく走りまわりました。

夜の外出は、レガシィにして、帰ったら２台ともトリップをリセットしておきましょう。

こんにちは。


一時期、体調があちこち悪く、何をするにも億劫でしたが、最近かなり復調してきまして、クルマに対する興味もむくむく湧いて参りました。


そこで、本日は今や日本の国民車ともいうべき、あのクルマの試乗に出かけて参りました。


そうです、新型プリウスでございます。


最初に乗ったのは、ベースモデルの１５インチホイール装着車です。


全体のシルエットは、旧型の、ザ、コーダトロンカ的デザインから、昔のファミリア５ドア･アスティナのような５ドアクーペのような感じです。室内の立て付けや質感もずいぶん向上しています。


走りだしてみると、先代モデルより、ずいぶん音･振がよくなっています。さらに、足回りがしっかりしてまして、ロールもきっちり抑えられています。ブレーキフィールも回生ブレーキのクセが影をひそめ、いい感じです。


特筆すべきは、後方や斜め後方視界がずいぶんよくなり、運転がしやすくなりました。


店をかえて、１７インチホイール装着のトップモデルに乗ると、ハンドリングの塩梅はなおよくなり、驚いたことに、ヘッドアップディスプレイまでついてます。


ミライにデザインソースがあるとおぼしき外見のアクの強さが気にならない方には、買いのモデルではないでしょうか。


個人的には、シフト回りの操作系のアクセスにはいささか抵抗がありますけど、普通のクルマとして意識できるようになりました。

いいクルマになったと思います。

こんばんは。


先週と今週の週末を利用して、レガシィ、スイスポのスタッドレス交換終えました。


今年は雪はどうでしょうね？