クロコのブログ一覧

　関東は穏やかな週末です。

　もうじき師走。冬足換装の予定も決めて、当面の懸案はなし。相変わらず、レガシィのナビのことをグチグチ考えています。


　困ったときの恒例で、みんカラを徘徊させていただくと、私のナビと同じものが、結構現役で頑張っています。往時のパナナビは、家電の雄としての信頼性や耐久性をそのままストラーダに活かしたようですね。


　このまま、残り４～５年頑張ってくれればいうことはないですが、やはり１１年２０万キロを経過しているので、覚悟は必要でしょう。やはり、現実的な選択としては、ゴリラとブルートゥース・ワイドFM対応のヘッドユニットということになるのでしょう。五十路半ばのおっさんも、スマホに音楽入れるくらいはなんとかこなせるようになりましたから（笑）


　さはさりながら、レガシィの後継問題も考えねばなりますまい。オリンピックまでは、現状維持と思っていますが、最近気になってきました。BMレガシィのDITの中古。当時はでかいと思ってましたが、いまやインプよりも幅が小さい。デザインは、まあ、前ほど抵抗感はなくなりました。壊れなければ、次の次の車検時に、BMのDITとZC３３スイスポの中古なんて妄想をするのも、泥沼の楽しみというもんでしょうか（笑）

　すみません、昭和のおっさんなもので。


　私個人の感想ですが、昨日のシビックが完全に霞みました。新型スイフトスポーツ、6AT。32にくらべてこれほど進化するとは。


　スタイルは随分厳つくなって、32の方が好きですけど、3ナンバー化されて迫力は増してます。インテリアの質感は、少し向上。加飾がうるさい感じです。後席スペースは微増。


　タイヤサイズは変わらず。コンチのスポコン履いてます。このサイズ、今後は国内販売されるんだ。だけど、Dだと高いだろうなぁ。


　走り出すと、トルクの太さが半端ない。AT も秀逸で、リニアに加速します。素イフトのターボでは印象に残らなかったけど、相当リファインされたようです。32のCVT で、普段は何の痛痒も感じなかったけど、新型に乗ると、段違い。


　乗り味はゴルフかポロのGTIを彷彿させます。ナビと安全関係のオプション付けて乗り出したった250万。コスパの高さも抜群。私、惚れました。

　こんにちは。


　ずいぶんと放置してしまいました。シフトの都合で、昨日からの４連休。昨日は、上野の運慶さんに会いに行こうと思いましたが、ツイッターの待ち時間１時間に心が折れて断念。結局、２台の愛車の洗車で終わっちゃいました。


　今日は、新型のスイスポに乗ろうと思って出かけたのですが、車両入れ替えでダメ。ならばということで、新型シビックにターゲット変更。ホンダを訪ねました。







　顔は、やっぱり私にはガンダムチックに見えます。シルエットはかっちょいいと思います。センター２本だしのマフラーは結構やんちゃな感じですが、そこは純正。静かなもんです。


　乗り込んでみると車幅の広さ感が半端ない。細い路地ではちょっと持て余しそう。UK生まれのハッチバックですが、ウィンカーレバーは右のまんま。操作系は若干重め。乗り心地は、重厚感ありのやや固め。でも不快じゃないです。


　空いた道でちょっと踏むと、さすがに速い。パドル操作に対する反応も早く、CVTの悪癖も顔を出しません。


　ナビその他をつけて、のりだし３７０万弱。納期は今月契約で来年６月。インプでパワーがなって方には、ありの１台かと思います。