クロコのブログ一覧

　こんにちは。

　もうお休みに入られた方も多いと思います。私ものんべんだらりと休みを過ごしております。

　今年は、レガシィもスイスポも大きな問題も無く、淡々と走ってくれました。

　なんか、定年までこの２台で行っちゃいそうな気もします。

　レガシィは、年明け５日にバッテリー交換。その時、センターコンソールのスライドの引っかかりと、フューエルリッドの動きが渋いのを見て貰う予定です。

　他人様から見たら、古ぼけた国産のポンコツセダンですが、このクルマは、どうやら私には奇跡の１台。本当に、いつまでも乗り続けたい気持ちです。



　一方のスイスポ。バブル時代を生きたクルマ好きとしては、クーペモデルへの憧れがありましたけど、実用性を犠牲にしないで走りがいい、ホットハッチというのは本当に楽しいもんだと教えてくれた一台です。　


　それにこのコンパクトなサイズは、どこに行くにも躊躇がいりません。この夏、ローンが終わったら乗り換えも、なんて妄想も抱きまししたが、再来年の車検まで乗って、３３スイスポのATもいいかななどとも思い始めています。性能考えたら、バーゲンプライスですからね。

　なんてことを考えながら、今年もクルマバカのまんま、おわっちゃいます。（笑）

　こんにちは。

　朝イチでレガシィ受け取って参りました。ホイールのハブベアリング、ブレーキパッド、ATFを交換し、ビル足、ブリザックに履き替えました。ブリザックは、この冬いっぱいは大丈夫とのことでしたが、ついでに見ていただいた点検でバッテリーが若干弱まっているそうです。前回の交換から３年半たっていますから、そろそろですね。年末は時間がとれないので、年明け早々に交換です。

　スイスポのブリザックもこの冬までですから、来年は両方スタッドレス新調ですな。

　返却した代車；XV１，６Lは実直ないいクルマでした。アイサイト、ほんのちょこっとだけさわってみましたが、アイサイトの前にブレーキ踏んじゃって、クルマに任せきれないナイサイト乗りの悲しき性です。（笑）

　こんにちは。
　
　前回のカローラに続き、今日から1週間、XV の1,6をお借りしました。レガシィの冬足やらなんやらの代車です。走行750キロの新車です。

　3,0から乗りかえた直後でもパワーの不足は感じさせません。普通に乗っている分には2,0と言われてもわからないです。
　
　もちろん、長い登りや追い越し加速なんかは今少しパワーが欲しいところですが、アクセルを積極的に踏めば必要な加速が得られます。

　懸念されがちな、横幅拡大による取り回し悪化についても、スバル車の常で視界抜群のため、さほど気になりません。半日、70キロほど走り回っちゃいました。

　明日から、通勤で試してみるのが楽しみです。

　こんばんは。


　今日からスイスポ冬足換装。１泊２日のお預けです。

　いろいろなDとお付き合いがあり、代車もいろいろ拝借しました。今回は、現行カローラフィールダー、すっぴんのベーシックなガソリン車です。


　トヨタ車で開発費がたくさんかかっているのは、クラウンとカローラと聞いたけど、久しぶりに乗ってみて、さもありなんと納得しました。

　何から乗りかえても、絶対に違和感を感じさせないというのは、凄いことです。ノートやプリウスではなく、日本の国民車は、やっぱり、このクルマだと思います。