クロコのブログ一覧

　こんにちは。

　昨日に引き続き、レヴォーグで走り回ってきました。今日は、三郷～八潮～都内を中心に、通勤経路での使い勝手、Iモードでの町中の走りなどを中心に体感してみました。

　スバルの美点は、抜群の視界。ボディサイズもBLEと大差ないので取り回しに問題は、全くありませんでした。また、Iモードは、町中ではいい感じ。出足はゆったりですが、意図的にアクセルを踏めばすぐに十分な加速をしてくれます。やっぱりこのクルマ売れて当たり前ですね。

　朝9時過ぎから午後1時過ぎまで乗り回して、Dに返却しました。



　その際、嬉しいお知らせ。レガシィの夏タイヤも冬タイヤも、双方もう1シーズン使用に耐えるとのこと。これはありがたい。レヴォーグをじっくり乗れるは、タイヤはまだ買い替えずにすむは、いいことずくめのハッピーエンド・・・・じゃなかったです。なんと、ギアボックスからオイルにじみが認められ、9月の車検で要交換の可能性大・・・・。20万とのこと。




　そりゃあ。こんだけ距離が出てるから、仕方ないですね。夏タイヤ＋オーリンズ足で帰宅の途上、「道楽なんだから、是非もないっ！」と早々覚悟を決めました。

　でも、スイスポのハコ替えは、ちっと後ろにずらすことになるかな。

　帰宅してからぼんやり妄想に耽っていると、担当営業さんから電話があり、明日付で、お世話になったスバルの神様が、本社の要職にご栄転との事でした。ユーザーとしてお会いすることはなくなりますが、Kさん、お世話になりました。ご活躍を祈ります。これが今日の、一番いい知らせでした。
　

　こんにちは。

　先日、スイスポを夏タイヤに履き替えたのに続き、今日明日で、レガシィのサスとタイヤを夏足に交換です。んで、無理言って代車に拝借しちゃいました。



　円熟のE型、レヴォーグの1.6STISportです。まだおろしたて、2.000kmも走っていません。今日半日、習志野から佐倉・印西・柏・松戸界隈を走り回りました。



　1.6は、Iモードだとちょっとかったるいですが、Sモードにすると、キレッキレに走ってくれます。今日走ったあたりは、結構アップダウンのある田舎道なんですが、シャープな走りで非力さを感じさせません。むか～し乗ったランエボXを彷彿させる剃刀のような印象を受けました。

　足回りは不整路面を上手にいなし、出来のよいシートと相まって、疲れを全く感じさせません。久しぶりに、いつまでも乗っていたいという気にさせるクルマに出会いました。



　最新装備のアイサイトは、下道だけなので試していません。いや、正確に言うと、渋滞で試してみたんですが、アイサイトで停車する前に自分でブレーキ踏んじゃったんです。ナイサイト乗りの悲しき性です（笑）

　でも、AVHは重宝しました。通常私は、停車時はNにしてパーキングブレーキを引く派なんですが、AVHはその手間を全部省いてくれます。でも、坂道で停車するときは、ほんとに大丈夫かと、ずり下がらないかなんて猜疑心を抱いたりもしました。もちろん、ぜ～んぜん大丈夫でしたけど。

　スタンドで給油したとき、本当にレギュラーでいいのかなあと思うくらい高性能なクルマでした。

　自分で買うなら2.0と思っていましたが、1.6も、特にBLEのサブとして考えるならば十分にありと思いました。

　明日、今度は通勤経路を走ってみようかなと思っています。

こんにちは。

年度末繁忙期もようやくメドがつき、この週末は比較的のんびりしています。

先日小耳に挟んだところでは、レヴォーグ、4月にF型受注開始だそうです。ダークグレーが落とされ、アウトバックのグレーに代わり、クールグレーカーキの特別仕様車が追加されるようです。


2.0STIsport、改めて試乗したんですが、停止状態でアイドリングストップついてるのかってくらい静か。音振はSGPにひけはとりません。


ん～、また一歩、近づいたかな（笑）