クロコのブログ一覧

　こんにちは。

　昨日のアウトバックに引き続き、本日はスイスポの振り返りです。




　7月2日に納車されてから半年で5,000ｋｍ弱。高機動がウリなので、稼働率高め。32からの乗り替えだと、操作系は既知の世界で戸惑いなし。運転支援はアイサイトには負けますし、安全系の誤作動警報；近所の路面舗装の色が変わったところで常にピピと脅かすのも勘弁ですが、BSMは便利。360モニターやリアカメラももうちょっとなんとかというところはありますが、価格と走りでは無敵で、大満足の1台であります。

　快適無双のアウトバックに対して、楽しさ無双のスイスポです。



　今年も1年、ありがとうございました。もう高齢者に片足突っ込みましたので、一層安全運転に留意します。各位にも、どうかご安全に。よいお年をお迎えください。

　こんにちは。
　
　押し詰まって参りました。還暦となったこの年末も、マイペースで過ごしております。先日、正月休み用に、アマゾンやブックオフで大量に本を仕入れました。ロバート・ラドラム；映画のジェイソン・ボーンシリーズの原作者として有名ですが、私はそちらよりもマタレーズシリーズや「戻ってきた将軍たち」と「狂気のモザイク」がお気に入りで、30年ぶりに文庫を入手しました。また、北方謙三氏の南北朝もの、ジェフリー・アーチャーの短編集その他を買い込みました。「戻ってきた将軍たち」は、おすすめです。

　最近は、老化のためか、遠乗りする機会もめっきり減りました。それで、アウトバックの距離は伸びませんでした。



　今年の走行距離はわずか6000ｋｍ弱。ほとんど通勤だけでした。細い路地裏で、むやみに停めてる軽自動車にうんざりさせられるサイズ感が、買い物などのちょいのりでこのクルマを敬遠させる私にとっての弱点です。でも、それが唯一とも言えるネガで、他は満点です。長距離は楽ちん、ほっとする乗り心地、この大きさならではの豊かさは、ネガとバーターで、むしろ補ってあまりあると思います。
　今年のトピックとしては、EXキーパーの施工。五味やすたかさんが、「雨が降るたびきれいになり、洗車の回数が減る」とおっしゃっていましたが、まさにそれで、今まで試した中で最強のボディーコートです。




　年明けには残クレの繰り上げ精算をしてしまうつもりです。3月の定年後、収入が減りますが、しばらくはこのまま維持したいと考えています。

　来年も、安心感を具現化したこのクルマで安全運転で楽しみたいと思います。明日は、スイスポも総括をしたいと思います。


　

　こんにちは。

　昨日の朝、スタッドレス履き替えとウィンドウ全面の撥水コートをお願いしたスイスポを引き取って参りました。



　32のホイールがポン付け出来るので、使い回しができて助かります。

　預けたお店は、職場近くのトヨタ系のD。古なじみのメカさんがいて、スタッドレスを預かって貰っています。代車には、マイチェン前のカローラツーリングのハイブリッドを貸してくれました。

　昨日今日、ほぼ通勤ルートを運転しましたが、やっぱり日本のド定番。いいクルマですね。誰が乗っても操作に戸惑わないし、走りも癖のない、素直な乗り味です。
　トヨタのハイブリッドの常で、スポーツモードにすると歯切れのよい走りで、楽しいのに、燃費は17ｋｍ／ｌ。うらやましいです。

　個人的には、切れ長の目元のフロントデザインと、Aピラーまわりの視界がちょっと気になりますが、このあたりはすぐ慣れるでしょう。パドルもあると嬉しいかも。

　でも、やっぱりジャパニーズスタンダード。いいクルマを貸して貰いました。

　さあ、冬支度も完了。歳末繁忙期をしっかり乗り切りましょう。