クロコのブログ一覧

　お暑うございます。

　夏休みに入ったものの、コロナと猛暑のWパンチで、どこかに行く気もおこらず、たまさかクルマで出かけても、暑さで車外に出て写真を撮る気にもならず、日常生活の些末な雑用を片付けて休みの半分が終わりました。

　今日は思い立って、スイスポのタイヤ交換でお世話になったDに差し入れを持ってお礼かたがた顔を出してきました。

　ハリアー、ヤリスと立て続けに売れ筋のクルマを売り出したトヨタ系のDも、さすがに今日は空いています。店長さんと世間話の後、放し飼い試乗でヤリスのハイブリッドをお借りして、２時間ほど乗ってきました。

　先日レンタカーで乗った１リッターにくらべて、モーターアシストが強力で、これは速い。信号グランプリでは、３２スイスポじゃかないそうににないほど、トルクが太い強力な加速で、３３スイスポと互角じゃないかと感じるほどです。

　トヨタのハイブリッド車は、速いんだけど重い。今まで試乗した経験でそう思っていましたが、ヤリスは重さを全く感じられません。登りコーナーもしれっとこなしていきます。シャシーの強靱さも大したもんだと思いました。

　こうなると、１，５のガソリン車GRヤリスRSのベース車両。ちょっと気になりますね。

　

　

　こんにちは。
　
　連休２日目。いかがおすごしでしょうか。

　昨日は床屋に行って、夏場の定番１mmの坊主頭にしてもらいました。涼しくていいですよ（笑）。

　今日は朝から首都高に乗ってベイエリアのいつものショップです。パンクの時に破損した空気圧センサーの交換です。

　雨上がりの首都高。ミシュランのPS４のウェットグリップは諸先達のお話通り、そうとうなもんです。また、サイドウォールの柔軟さのせいか、コーナリングもネットリとしたグリップを体感できます。

　温厚な店長さんの笑顔に迎えられ、センサー交換と窒素充填を１時間ほどでサクッと終わらせてもらい、再び首都高。先週のコースを今日はスイスポで走ろうと思いましたが、習志野で渋滞。断念して帰宅。

　その後、２台を久しぶりの洗車。こちらもスッキリ。その後は、今まで持ち帰りの書類仕事。明日もあさっても、結構な書類を捌かなきゃです。遠乗り、行きたいな。

　こんにちは。

　このところスイスポに乗ってばかりいたものですから、今日はアウトバックで遠乗りに行ってきました。外環道から東関道、圏央道経由で常磐道。高速主体で150ｋｍほど。アイサイトを使ってのんびり走ってきました。

　こうした走り方をすると、アウトバックの良さが光ります。街中を這いずり回っている時に比べて燃費もぐんぐん伸びます。アイサイト任せでのんびり走ると疲労度も少ないし、高速道路での移動そのものが楽しくなります。昔、馬で遠乗りするのがこういう気分だったのかなあと思います。

　今日走ったコースも、交通量が少ない郊外の高速でしたから、見晴らしがよく、ザ関東平野という感じでしたから、なおさらだったのでしょう。

　初めて走った圏央道の千葉・茨城エリアでは、巨大な牛久大仏の長めが圧巻でした。

　疲れ知らずで3時間足らず。いい気晴らしになりました。

　こんにちは。

　スイスポのタイヤを交換してから1週間。新しいタイやPS4の感想ですが、とんがったところのない、非常にバランスがいいタイヤと感じています。交差点で停車後右左折するときに、ひっかかったような印象がなく、素直に動きますし、アクセル・ブレーキのペダル操作に対しても、意図したとおりの反応をしてくれます。

　CVT車で谷越えするとき、下りから登りにさしかかった時、加速がもどかしいもんだと思っていましたが、このタイヤにしてからそれがずいぶん改善されたように感じます。

　いいタイヤだと思います。ちょっと高いけど（笑）

　

　パンク修理から、スイスポが戻ってきました。

　この1週間、ヤリスの1000cc3気筒をお借りしていましたが、リアドアのパシャッという閉まり音以外は、安っぽさを感じませんでした。

　けど、やっぱりスイスポが私にはしっくりきます。

　で、新しいタイヤですが、



　奮発してミシュランのパイロットスポーツ4、いっちゃいました。クラクラするほど高かったんですが、初ビバンダムくん。ちょいと楽しみです。