クロコのブログ一覧

　こんにちは。




　パドルの写真、撮り直しました。スマホのカバーの映り込みがないだけです。


　今日から、5連休。さしたる予定もなく、アウトバックを日常範囲の中で乗り倒し、すっかり馴染もうと思っています。代車で借りてる感じは、ほぼなくなりまして、楽しく乗っています。しばらくSモードで乗っていましたが、今日からIモードに戻しました。スロットルの踏み加減で、Iでもまあいいかって塩梅です。首都高のような加減速とアップダウンに富んだ時は別でしょうけど、普段はIで落ち着きそうです。

　パドルは、変えてよかったです。操作感の節度が明確で、交換前よりパドルの使用頻度が増えました。CVTのパドルは、トルコンATのパドル以上にギミックなのは承知していますが、アウトバックもスイスポも、エンジンブレーキがほしいときに、必要なだけ減速してくれます。BLEのようなブリッピングも楽しかったですけど、これはこれで正しいんだと思います。

　今日は台風の先触れか、アウトバックで走っているとき、スコールのようなにわか雨に遭遇しましたが、SUVとしての実力の片鱗が見えました。これっぱかりの不安も感じさせない。アメリカみたいに広大で、地域によって環境も異なる国で愛されるのがわかる気がします。

　新型情報もチラホラ出てきましたが、やっぱりB4は日本に導入しないとか。さみしいですが、セダン以上に汎用性の高いSUVがこれからの主流なんでしょうね。

　こんにちは。

　明日は仕事。連休最終日に、懇意のショップでアウトバックにパーツを取り付けて貰いました。スイスポの購入以来、吊しの市販車で満足するようになっているので、パーツは多分これくらいで、あんまりいじらないと思います。

　最初の品は、




カバーが写りこんでてすいません。ケンスタイルのロングパドルシフトです。貼り付けタイプではなく、操作感も節度が増して、パドル操作が楽しくなります。




　そして、コムテックのレーダー。追加メーターとして重宝しそうです。

　んで、最後は


　タイヤの空気圧センサー。安全管理に有効です。

　テレビキットは、走行中のナビ操作が思った以上に可能なので、今回は装着見送り。

　あと、もし何かするとしたら、純正のインテリアパネルくらいかなって感じです。

　こんにちは。

　首都圏は今日も猛暑。涼を求めて、アウトバックで早朝から出かけました。去る高原の宿に向かっています。








　ごめんなさい、ウソです。近所のコインランドリーの駐車場の隅っこです。でも、それっぽいでしょう？（笑）


　洗濯を片付けた後、朝食をしたため空いた街中を走ってきました。国道6号から柴又街道、京葉道路・・・までは順調だったんですが、花輪を先頭に7ｋｍの渋滞。仕方なしに原木で降りて、西船橋から市川大野に抜けたのですが、行田団地周辺が久しぶりで、道をずいぶん間違えちゃいました。先日も、40年住んでいて、ここはゴチャゴチャしてるから絶対クルマで入らない！と決めていた柏駅の西口に迷い込んだりしたんですけど、どちらの場合も、アウトバックのガタイが思ったほど苦にならず、このクルマの扱いやすさを実感しました。

　それはさておき、市川から鎌ケ谷をかすめるあたりで、予想外の渋滞。あっ、観光梨園渋滞を忘れていました。この辺、たくさんあるんですよね。

　ようやく帰宅。今日はもうひとつ懸案があるんです。なんと新しいスマホの画面に傷ができています。手帳型カバーにカードを入れたら、そのエッジが画面を傷つけちゃったようです。で、どうするか。困ったときの傷消しGT何チャラで、ひと磨きトライです。クルマの傷はウソみたいに消えるんだから、うまくいくんじゃない？

　結論から言うと、他人様にはお勧めしません。まあ、気持ち目立たなくなりましたけど、しょうがないですね。せっかくスマホから音楽聴くつもりで新しくしたのに、サウンドナビはアイフォン以外はUSB経由の連携はできないこともわかって、今回のスマホ買い換えはあんまり意味なかったみたいです。

　そんなこんなで、はや16時。連休中日も夕方です。明日は、いよいよアウトバックにイージス機能やらなんやら取り付けにお出かけです。ちょいと楽しみではあります。

　こんにちは。暑い中、今日は出張でした。用事が早く片付いたのでとりあえず帰り道は高速ちょい乗りしてみました。


　街乗りでは、そのガタイに見合わない軽快さを実感してましたが、首都高の短い合流はどうでしょうか？ん～、まったく問題なし。直線の続くところでS #試してみると、あまり体感はないですが、パドルのメリハリは明らかにいいです。

　路面の荒れた首都高なのに、継ぎ目の突き上げもわずか。60扁平のエアボリュームの恩恵もあってか、いい足しています。車線変更もふらつきなどの不安感とは無縁です。

　常磐道に入りすぐに左車線。流山インターを出ます。ここは出口から一般道にループしているので、コーナリングの案配が分かりやすく、クルマを買ったらまず走るようにしています。うん、まったく危なっかしさがない。

　今日はわずかな距離でしたが、このクルマは疲れないで、長距離楽勝だと思いました。懸念があるとすれば、横風の影響ぐらいだと思います。





　まあ、新米オーナーのあばたもエクボ的なインプレです。この夏はあちこち走り回って、もっとこのクルマを理解しようと思います。楽しみです。

　今日も暑いですね。朝一番でDに馳せ参じ、1ヶ月点検をうけて参りました。当然全く問題なし。




　晴天のもと、新しいスマホでパチリ。




　SIドライブでSモード。レスポンスがよく身軽さが際立ちます。しばらくはこれで走ってみましょう。