ハコ点のランマのブログ一覧

オイル交換の上抜き工具

アストロプロダクツ
AP オイルエキストラクター

チューブが劣化
バッキバキになってました


挿し込みチューブとの
ジョイントパーツも砕けて紛失

購入は2014年
ASTRO PRODUCTS オイルエキストラクター






耐油ホース

ブレーキフルード交換用途など
在庫で持ってました






交換します

ジョイント部分は
普通でした

固定用の樹脂スリーブ
既に割れてます






補修完了！

各ジョイントは
タイラップで締めました






バキューム

ちょっとチューブ
柔らかいかなと感じますが

変形しながらも
吸い込んでます






無事使えました

オイル粘度が高かったり
冬場だと厳しいかも

同じ径の硬質チューブ
気に掛けときます

Tern GRIT

ライドは
6月21日

今回やっと2回目
GRITの乗り換えに・・(帰り) 法定装備品とか @ Tern GRIT






日差しはありましたが

そよ風が
心地よかったです






1時間半程走って

じっくりと乗り味
味わってきました！

駆動系に
軽さを感じます






休憩してニヤニヤ眺めます

ストップ＆ゴー
加速と段差が凄くいいのです

コンフォートな乗り心地と合わせて
ストリートが得意そう

速度的なスイートスポットは
7速20kmまでですね

そのまま踏んで
試してみましたが

30km超えたあたりで
急にタイヤの重さを感じました

シフトアップする
気力も無くなってしまいヤメ

部活帰りの通学自転車にも遭遇
離されました






サンセット狙いでした

雲が多く
あと微妙に時間合いませんでした

BBハイトが高いのか

視線位置が高くて
見晴らし良好

マッタリライド
ゆっくり景色が流れていきます

速度を求めるような
バイクではありません

乗ってて
凄く楽しいです






帰還しました

28.11km
総走行距離 46.7km

移動に対する
運動効率が悪いのか

50km超えたくらいの
疲労感でした

想像したより走ってないですね

体を鍛える
という意味では時短になるかも






グリップ

アカンですよ
もう裂けてきた

酷くなりそうなら
KCNCと交換してみようかな

ROCKBROS スポンジグリップ

のんびりまったり仕様へ！ ハンドル長変更(580mm)です @ クロスバイク FX3

Tern GRIT

GRITの乗り換えに・・(行き) @ クロスバイク FX3
続きになります

画像データから
ライドは6月8日

完成から随分と
経ってしまいました

待ち遠しかった
初乗りです！

組立て グリップ交換とか完成！ @ Tern GRIT






TREK FX3

GRITと
入れ替えになります






ボトルケージ

ペットボトル用
一応付けてますが






同じトピークでも

コチラのほうが
慣れてます






付け替えました

片方には
ツールケース






イイ感じです

ツールケース 携帯工具の準備






ペダル

法的に
義務ではありませんが

MKS SYLVAN GORDITOペダル他






ペダルリフレクター

夜間用に
リフレクター追加します






汎用品なので

たぶん付くハズ
押し込むだけです






付きました

視認性と
安全性重視






エア補充

走行前チェックは
習慣付いてます

MTBのエアー圧
わかりません

とりあえず
50PSIくらいで






テールライト

おにぎりリフレクター






フロントライト

日中の走行ですが
装着感も知りたかったので






準備完了






FX3

色々と
経験させて貰いました

今後は
シングルスピード化でもして遊ぶか

ローラー専用機となるか
ちょっと考えてます






ステムバッグ

iPhone11
ポーチごと入りました

サイクリング中の撮影
ラクになりそうです






乗り換えて

今度は帰ります






シャッター見かけて

急遽
Uターン






昭和レトロな電気屋さん

光速エスパーかな

26インチなGRIT
なかなか小回り効きます






よく走ります

重い車重の割に
加速します






荒れた路面も

ビリビリガタガタする事無く
手も痺れません

バネ付きサドルの効果もあって
乗り心地はコンフォート！






無事帰還

サイコンもチェンジしました
COOSPO BC26

走行ログと
ストラバ目的で

COOSPO サイクルコンピューターBC26とキャットアイ VOLT200






初めてのディスクブレーキ

パッドのアタリ
慣らしながらですが

よく効きます

こんなにも良い物だとは
知りませんでした






バネサドル

乗車姿勢はアップライト
ドッシリ後方

ママチャリ的な
座り心地

股間より
お尻が痺れてきました






チェーンルブ

挿して拭き取り






ガレージ収納

700Cと比べると
26インチ

僅かでも
コンパクトに収まりました

シェイクダウン
18.63km

総走行距離 18.63km

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：年2回　スタッドレス交換時

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：ブレーキダストの拭き残し・キャリパーに触れない様にする事・タイヤにダメージを与えない事が案外難しい
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

やっと！

なんとか乗れました
急ぎ準備します

画像データから
ライドは6月8日






とはいえ

モタモタして
午後からの進発






田植えの季節

上空ではひばりがホバリング
鳴いてます






暫く乗ってないと

出るのが億劫に

でも乗り出せば
脱日常で気分がとても良いです






カントリー

誰も居ません

自分だけの時間
すばらしい！

田植えで水位の上がった用水路
追い出されたのか

2回ほど
キツネを見かけました

仙狐さん！






到着

今回は片道だけです
18.98km

総走行距離 11332km(旧10565km)
サイコンCOOSPO BC107 ODO 767.0km