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イイね!
2015年12月14日

雨漏り発生! の原因特定しました!! @ 1.4Sport

雨漏り発生! の原因特定しました!! @ 1.4Sport  昨日、コメントを頂いたので再確認しました
(おにぼうさん有難うございます!大ヒントになり助かりました!!)

目視では全周ぐるっと接着されているみたいでしたが・・・






赤マルに水のスジが残ってました

よく観察してみると上の方から落ちてる様に見えますね






すぐ上のほうの接着面に黒いシミがありました

もしかするとココから?






どうやって確認しようかと・・・

新品のジェットオイラーに水入れて水スジ付近にピューと内側から流し入れます






サービスホールが無いのでSWハーネスの取出し口から投入

・・・少し破れてるのは内張り剥した時に引っ張られて
梱包材のポリエチレンシートみたいな材質でいとも簡単に破れます






水投入!

水抜き穴から排水されつつも、例の場所から水漏れ発覚!






オイラーの口をシートに向けて更に噴射

2か所から水漏れ

シルプレートの濡れた位置と合致しました






先の水スジ跡と比べても完全に一致

もうこれが雨漏りの原因で確定でしょう!






浸水の酷かった助手席側は漏れなし


今回の雨が物凄い豪雨だった為に運転席からの浸水が大量すぎて助手席側へ廻って酷くなったとも考えられますね

運転する前に気が付けば良かったんですが通勤で走ってしまったので
水が移動した可能性もありそうです


さて水切りモール・・・どうしようかな

Dラーさんは偶然ですがパーツセンターが棚卸し中で明日火曜日に発注すると言ってましたので間に合えばキャンセルですね


問題はポリシートの修理方法なんですが・・・

バスコーク?いやアルミテープのがいいですかね~

まだ何日も乾燥で時間掛るのでちょっと対策を思案中デス(^^ゞ
ブログ一覧 | FIAT500 | クルマ
Posted at 2015/12/14 12:07:48

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この記事へのコメント

2015年12月14日 14:11
こんにちは。

私のコメントがお役に立ったようで、なによりです。
なるほど、ドア側のパッキンというよりシールなんですね。
私はボディー側のゴムパッキンを想像しておりました。

私も次の洗車のときには、内張りから水が滴り落ちないか、確認したいと思います。
コメントへの返答
2015年12月14日 19:38
こんにちはです。
凄い助かりました。^^

1人でやるより複数の方の意見あったほうが気が付く事もあって良かったです。(ネットって素晴らしい~

ポリシートですが・・・こんなに弱い材質なのにドア内側からの水を受け止めていて、しかも隙間が広いので懸念の通りここに水たまりが出来るみたいです

私の場合は青空駐車で5年10ヶ月
条件は色々でしょうが接着面の劣化限界みたいです
2015年12月14日 15:38
こんにちは(^u^)/

え~私もゴムパッキンを
想像しておりました。

まさか、シールとは(@_@;)
GooseSaturnoさん、おにぼうさん
貴重な情報をありがとうございました。
コメントへの返答
2015年12月14日 19:59
こんにちはです^^

ドア開けた時にジャーと排水されるのがこのポリシートに溜まった水とは思いもしなかったです

私の場合はバイク乗ったりして数日動かさない事も多々あり接着面の負担も大きかったのだろうと想像してます
新品交換もポリシートでは不安すぎるのでデッドニング(雨漏り修理なので目的は違いますが(^^ゞ
しようかと考えてます

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