KTC ロングスナップリングプライヤーSCP-171LL FUJIYA スナップリングプライヤーFCS-185

前回のラチェットハンドルと一緒に
スナップリングプライヤーも購入しました

Pモール
EHIME MACHINE






KTC 直型ロングスナップリングプライヤー SCP-171LL
穴用

PCXの駆動系
ドリブンフェイスのベアリング交換に使えるかなと






しかしスナップリングプライヤー
いざ購入となると何を買ってよいのかわかりません

悩んで悩んでKTCのロング
これなら奥まで届きます

ただし適応スナップリングがΦ34までと小径っぽいです

強度が心配ですがクロー先がテーパー状
きちんとリング穴に差し込んでやれば大丈夫かな(と思うKTCだし)

予定は無いですが二輪のマスターシリンダーOHにも使えそう
汎用性で選びました






FUJIYA スナップリングプライヤー FCS-185
穴用

あれ！？
同じ穴用です






アマゾンアウトレット
KTC注文した翌日に出品されてました

悩みまくっていたのにムキーッ！！
即ポチり






こちらはクロー径2.0mm
リングを保持する形状になってます

強度も高くてΦ65まで
またクローが痛んでも付替え式で交換可能

このフジ矢
OEM供給していてKTCと同等品みたい

なので先端クローセットが流用して使えます
KTC スナップリングプライヤー先端クローセット 混合 10本組 SPC5

拡張性が上がるので余裕ある時にでも買う！かも知れません






裏面説明書

左KTC
右フジ矢

まずフジ矢から使ってみて
奥行やリング径が合わない時はKTCをと使い分けてみます

結局2本購入となりました






PCXのドリブンベアリング
消耗品らしく以前にもブログアップしていました

現状はまだ平気ですがベアリングが限界を超えると耐えられない程の
異音が発生するそうです(設計不良じゃないのかな)






滅多に使わないスナップリングプライヤー
でも持ってないと作業時に大変困ります

今まで持っていたのはKEIBA！
これまた知らないうちにKEIBAデビューしてました

今回のPCX用途には
奥行が足りません

たしかRZ50系のエンジン
ドライブスプロケットの軸用リングで必要だったような

30年以上は経ってますが今だ現役
軸用プライヤーはこれで足りるかな