法定装備品の取付と最終仕上げ完成！ @ DAHON K3

いよいよ完成です！






ソフト99 T7552
トヨタ用 3Q3 ダークレッドマイカM

K3はアルマイトみたいなメタリック感のある
マットレッド

PC画像で似たようなカラーを探しました

そもそも艶ありと艶消し
近似色で～とはいかないのがツライところ






ホイール脱着でのヤラカシ
よく見ればハンガー裏も剥げてますね






チョイチョイと慎重に！

欠けた部分からの塗膜剥がれが
進まなければイイです






マジック






クランクのキズ隠し






車体をひっくり返して
フレーム裏






ここは手持ちの
ホルツのタッチアップペイントで

マットカラーは修正が効かないですね






パッと見はわからなくなりました
気分的に大満足！

次からはホイール脱着
チェーンはトップに掛けない事とします






フォークに挟むスペーサー
アールスペーサーとか言うらしい

職場にありましたが
残念ながらスチール製






キャットアイ センターフォークブラケット CFB-100

アールスペーサー
ブレーキと違い負荷も少ないので通常ワッシャーとしました

M6x50六角穴付きボルト
M6ナイロンナット2個
M6ワッシャー3枚

すべてステンレス

キャットアイ付属のナイロンナット
スチールだったのでステンに変更

菊の外歯ワッシャー2枚と
ブラケット本体はスチール製

菊座のステンはホムセンにありませんでした






仮組み
もっとも低い位置にマウントしてみようかと

シマノVブレーキに干渉します






正位置で
ブレーキブーツに干渉






加工します






クイッと！
こんなもんかな

卓上バイスが欲しくなりました






ブレーキも無事回避

これならR250のほうがよかったかも
ステンレス製でブラックもありますし

ただし価格差が3倍以上
サビが出るようなら考えてみます






M6x50のボルト長でこのくらい

通常のナットや
ロックナットでも薄いものなら45mmでいけるかも






法定装備のライトが付きました






ノグのテールライト
2個持っていて複数台で使い回してます

もし点灯しなくなったとしても
リフレクター機能付きで安心です






COOSPO BC26
サイコン！

速度や距離は知りたいですね






キャットアイ ベル

Viscから廻しました
安価なので追加購入してもイイのですが

ガーミン互換マウントと
バンドで共締めしたいのです

今のところ見つかりません






グリスアップしたフリーハブ

チイイイイィ～っとラチェット音が大きくなりました！！
普通ならグリス入れれば音は静かになるはずです

という事は！？

ラチェットのツメの動きが良くなったんでしょうか

アップデートで強化スプリングに交換らしいですが
こうなるとボディ側の耐摩耗的には旧スプリングが有利かも知れません






14x2.00なビッグアップル
フレームの個体差で干渉するという話がチラホラ






ギリギリです！
もし触れてたら削れて粉吹くのでわかるかと

もしかするとディレーラーハンガー
これの微妙な精度のズレも影響あるかもですね

エア圧によっては変形して干渉するかも
走行前のエアチェックは確実に！です