ハコ点のランマのブログ一覧

おセンチな気分なので
寄り道ツーキング






なんとなく
フラフラと

谷汲山から
天皇林公園へ






まだ夏が終わったばかり
ツクツクボウシの鳴き声も聞こえなくなりました

紅葉には早過ぎですね






ピカーン！






もう何度目かな

前回まではサイクリング
自転車でした

2022
”天空の茶畑”岐阜のマチュピチュ @ cervelo R2

2019
ロングライド・クリート調整 @ クロスバイク FX3






揖斐峡大橋






やはり
”遠すぎた橋”を思い出します

徳山ダム湖の黄昏ツーリング @ PCX150






揖斐峡で
少し佇んでみます

揖斐川をしばし眺めて
上流側






下流側

ニゴリが入ってるのは
気温差によるターンオーバーでしょうか

ルアー釣りも
復活してみたいなあ






そろそろ
発進します

晩秋には
また来たいですね






池田ふれあい街道で






またか！？






トレッド幅なのか
揃ってるので軽四

軽トラか

しかも神社前で
バチアタリめ






民家も近いのに
バカが！

みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】

モニターキャンペーン
当選しました！

TAKUMIモーターオイル様
ありがとうございます






TAKUMIだけに！
コラボもしてるんですね

TAKUMIモーターオイル【公式】






ガソリン燃料専用添加剤 F.S.R






ガソリン量約30～60Lに1本(300ml)
30L以下の場合は半分程度に調整(150ml)

キャンペーン応募の時は
「二輪バイクにも使用可能（4サイクルエンジンに限る）。」

とあったのですが
公式にも一切記述無し

はて！？

現在は応募ページ
消えてしまってます






PEA
ポリエーテルアミン系ですね






二輪車には
ドバッと入ってしまうので挿し辛いです

添加の目安としては
小さじ1杯程度としています






車両を動かさない期間があるので
普段からガソリンの劣化防止にPEA系の添加剤を常用

計量スポイトで
満タン時に2ml程度の添加量としています

PEA系は燃え難く
オクタン価を上げると考えてます

二輪の場合
少しでも入れすぎると4stでもストールします(失火カブリの経験あり)

このあたりの
二輪車への添加量の検証

TAKUMIさんで
是非行って欲しいです

二輪車の使用方法/注意事項を追記して頂けると
更に良い商品になると思います

なにはともあれ
今回の当選

凄く助かります！！

重ね重ねになりますが
ありがとうございました

明日は雨予報

今日しかないかなと
行ってきました！

息抜きは大事です


全くの偶然ですが
昨年のこの時期に同じことやってました

お気にの場所で！徳山ダム湖 @ SV650ABS






池田ふれあい街道

同じ場所での撮影
アジサイ探すとココでした






曇りで涼しい
いいですね






徳山ダム！

ただここはスルーして
先へ進みます






徳山湖入口
ちょいと小雨が降ってきました






防水性が心配ですが
なんとか持ちそう

カメラをセット
USBはL型変換コネクターを追加しました






クランプの台座がイマイチ

ギュッと閉めてもカメラごと回ります
こんなだったかな！？

走行中向きが変わらなければいいのですが






徳之山八徳橋
ケーブルの雰囲気がとても好きです

なんでもPCエクストラドーズド橋として世界最長なんだそうです
なんとなくシャフトのアニメみたいで非日常感もあるんですよね






トンネル一つ抜けたところ
雨も止んでくれました

この徳山湖
ボートでも行ってみたいです

なんとか方法ないのかな






塚白椿隧道(3330m)

※長いトンネルです
苦手な方は注意してください

ダム湖終点になります
中は一部冠水してました

ジャブローや手塚治虫のSF作品みたい
完全なる非日常の世界

何度来ても飽きないです






ここに来たかった！

しかし
どうしても！？

PCXの時みたいに上手く撮れません
奇跡の1枚だったのでしょうか

徳山ダム湖 シッ谷の大タル(滝) @ PCX150






うわあ！






こんなところまで！！






昨年と同じにならなくても！？






トンネル内のコンクリートダスト

この分だと背中まで
まわってますね






徳山湖出口

再び徳之山八徳橋を通って
帰路につきます






徳山ダムの山間部
意外と高所ですね






カメラ回ってるのもありますが
法規走行でのんびりと

時折観光バスや工事車両と出会います
タイトコーナーでどうなるか！？

ご安全に～






だいぶ降りてきました

そういえば
行きではお猿さんにも出会いました






あちこちで
工事やってるのです！？






徳山湖 フル動画
タイムシフトで二倍速もやってみました

ただ走ってるだけ！
なんですが

一部で濡れない程度の小雨もありましたが
涼しく虫も出てこなくて快適でした！






無事帰還！
134.7km






ウェアーゴシゴシ






流水で流しながら
洗車も

やっぱり細いところや溝なんかに白く残ってました
走行時間と同じだけ掛かりました






失敗したなと思ったのが
マイナス端子のこれ

デイトナのUSB電源とETCを
どうせならと纏めて圧着してしまいました

Insta360 ONE X2 マイクアダプターで外部マイク化と給電テストライド @ SV650ABS

カメラを搭載しないで走る場合もあるでしょうから
USB電源にはSW追加するかコネクターにしたほうがいいかもですね

Insta360 ONE X2

Insta360 マイクアダプター(縦型)
さっそく取付しました！






Instaの純正マイクアダプター
ツメ折れてた

先日の付け外し1回だけです
丁寧に脱着したんだけどなあ

使わずしてもう壊れた！？
ぐぬぬ

CYNOVA Insta360 マイクアダプターで外部マイク化！ @ Insta360 ONE X2






正規の使い方しないから
どうでもいいや

SVのサイドカバー外して作業しました






カメラマウントにタイラップ






USBケーブルと
Insta本体はモビロンバンドで縛るつもり

万一脱落しても
ケーブルに助けられるかなと






ケーブル長1.8mでいい感じでした！






DAYTONA バイク専用電源 2.1A

PCXで使うつもりでしたが
長期ストックしてしまいました

DAYTONA(バイク) バイク専用電源 2.1A






被覆が裂けて
中身がびよーんと

経年劣化なのか！？
初期不良かは不明

まあ
2017年購入品ですし






若干気持ち悪いですが
取付しました

マイクアダプターへの接続は
100均ケーブルで






マイク設置に悩みます






なるべくマフラー出口に近い所で
かつ防雨できそうなところを探します






シートカウルの底板と
フレームの隙間を発見！

マイクのスポンジが
うまく挟まりました

マイク自体もスポンジで
フローティング化されるので完璧です！！






電源入れてない状態のInstaと
接続テスト

デイトナのUSB電源は”常時ON”となります
バッテリー上げないように注意が必要ですね






LED赤ランプ点灯
充電が開始されてます

ということで
給電は無事成功！






予定してませんでしたが
急遽テストライド行ってみました！

編集でのノイズキャンセルはオフ
風切り音は抑えられてますね

ヤリマシタ！！
臨場感がかなり増した気がします

Insta360 ONE X2
初めてのテストライド

行ってきました！






ホコリ落としに
サッと洗車しまして






Ulanzi スーパークランプ

念の為
1mmのゴム挟みました

両面テープ付きだったのですが
不要なので剥がすのが手間でした

アクションカメラ Insta360 ONE X2 導入！ @ Insta360 ONE X2






進発します！
初めての車載動画

カメラモード：ベーシック
アクティビティ：サイクリング・バイクの4K/50
風切り音低減：有効






到着しました
撮ってるとなると緊張しますね

ここで
Insta360

なんとなく取付向きを180°回転
しかし編集でどうとでもなるので必要なかったです

クランプの位置を微調整






暫し佇みます






気温30°超え
暑い






水分不足なのか
脚が攣り気味に

バイクにもコムレケアが必要です






ホームコースの”池田ふれあい街道”
完走です

平日だったのですが
案外観光客が多かったです

カメラ積むとヘタな事できないので
完全法規運転になりますね！