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ハコ点のランマのブログ一覧

2024年04月12日 イイね!

ミラー延長 M10バネワッシャー追加してみました! @ グロム(JC92)

ミラー延長 M10バネワッシャー追加してみました! @ グロム(JC92)ミラー延長

高さ調整スペーサーで
かなり良くなってはいるのですが

もうちょっと欲張ってみました


ミラー延長!たぶん完成 @ グロム(JC92)






在庫のステンレスワッシャー
マジックで黒く塗りました






形状的には
ブレーキのバンジョーワッシャーがピッタリなのですが

バネワッシャーの厚みが
都合良さそう

緩み止めの効果も
多少はありそうですし






先ずはステー延長






2枚重ねて5mm延長






残りのネジ山がどうかなと
思っていましたが

4回転しか掛かってません
ボツですね






ワッシャー1枚と
代わりにクロス3の調整を半回転伸ばしました






次に高さ
ナポレオンは既にワッシャーが入ってますね






やってみましたが
ネジ込みが足らなそうで不安






ミラーとアダプターの間に
入れる事を思いつきました






これでアダプターに続いて
長さと高さが2.5mmアップしました

マジックですが
触ってるうちにハゲハゲ

手が真っ黒に

使い込まれた感は出るのですが
バリアスコート等で除去されちゃうかもですね
Posted at 2024/04/13 23:24:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ GROM JC92(2023) | クルマ
2024年04月05日 イイね!

夜桜とキリ番500km @ グロム(JC92)

夜桜とキリ番500km @ グロム(JC92)帰り道
夜桜に立ち寄ってきました






ここは普段のサイクリング
自転車通勤コース






慣らし運転の距離稼ぐのに
遠回りして帰ったんですが

夜桜が楽しめるとは思いもしなかったです






偶然のライトアップ

田舎道なので
誰も居ません






何度も通った道ですが
気が付かなかったなあ






雰囲気違いで






もう1枚

この時期の夜間は
このルートで帰ると覚えました

また通ってみます






グルッと近所を回って微調整

バイクガレージでピッタリ
キリ番500km

納車からひと月
ホンダ指定の500km

慣らし運転がようやく終わりました
グロム オーナーズマニュアル
Posted at 2024/04/07 15:11:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ GROM JC92(2023) | クルマ
2024年04月04日 イイね!

初めての ”箱” GIVI リアボックス B33N2MD @ グロム(JC92)

初めての ”箱” GIVI リアボックス B33N2MD @ グロム(JC92)いよいよ
初めての ”HAKO”

取付しました






GIVI モノロック B33N2MD スモークレンズ 31432

購入自体は1ヶ月前
アマゾンで偶然タイムセールでした






GIVIかSHADでも悩みましたが
カラー選択でも更に悩みました

挿し色にレッドレンズでもよかったのですが
スモークレンズ

てっきりレンズ部分がリフレクターだと思っていたのですが
別に白リフレク貼ってあるんですね

テール部分になるのですが
赤色でなくてもいいのかな






商品はロック済み
キーがぶら下がってました






初めてなので
軽く読んでおきます






ベースや金具は中に入ってました






スペアキーがコロッと
乱暴だなあ






と思ったら
謎のセロテープ

たぶんキーが貼ってあったんでしょうね






このモデル
閉めるだけでもロック掛かるらしい

インロック
気を付けます






気になる内寸

色々出来るかも!
妄想が膨らんできます






これまた初めてなので






波金具で抑え付けるんですね






金具一式
全てスチール製でした

ボルトはかなり長め
M6x30

結構な価格帯なのに
サビ対策くらい欲しいですね






ベースの位置決め

グロムはシート外すのが硬いです
勢い余っても大丈夫なスペースを確保したいです






10Nmで締付けと
注意深く記載されてます






ベースは出来るだけ後方となるように
セットしてみました






金具はキャリアの細い丸棒部分としました

強度出すなら太パイプ部分なんでしょうが
金具が丸見えになってしまいます






ベースカバー
付属タッピングは小さいです

#1ドライバーでギリギリ行けました






モノロックベースが付きました






シート脱着も問題無し!






”箱”
装備






スモークレンズだと真っ黒ですね
挿し色にシルバーとかレッドでもよかったかも

たしかレンズはリペアパーツであった気がします






容量33L
大きいかと想像してましたが

不思議なもので
付けてみるともう一つ上のサイズでもいい気がしますね






フルフェイス
入れてみます






余裕で閉まります!
これは!?

PCXのメットインで出来なかった事が
グロムで出来るようになりました

買い物とか
メットが収納できるって安心かも






恐る恐る
走ってみました

これまでリュック背負ってたのですが
背中が軽いって最高です

またボックスはミラーの死角に入っていて
視野の妨げになりません






後日ですが
若干手直ししました






金具のへの字
小でクランプしてたのですが






前後共に同じ方向いていて
曲げの掛かりが浅いです

その分強く抑えられてますが
ベースの根本部分のしなり具合も気になります






大小入れ替えてみました






への字の掛かりが深くなりました






どちらでも大丈夫だと思いますが
見た目の安心感は増しました






ボックス固定
初回な為かロックが硬く引っ掛かります

シリコン吹いてきちんと動くようになりました

リアボックス
トップケース

その見た目から導入に勇気要りましたが
装備してみたら便利さのほうが圧倒的に上回りました!

コーヒーツーリングやラーツー
あと釣りとか

行動範囲が広がりそうです
Posted at 2024/04/07 01:38:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダ GROM JC92(2023) | クルマ
2024年04月02日 イイね!

まったりお花見ライド!赤岩大神 @ グロム(JC92)

まったりお花見ライド!赤岩大神 @ グロム(JC92)先日に続いて
お花見

まったりお花見ライド
行ってきました!






赤岩大神

明日から雨予報
しかも来週はずっと雨っぽいです

今日を逃すとお花見も終了しそうなので
連荘ですが無理やり都合付けました


昨年はSVで来ましたね
お花見ライド!赤岩大神 @ SV650ABS






お参りしていきます






昨年とお変わりありません






ガラガラッ!






赤岩神社は商売の神様

商売繁盛・健康祈願
通常の3倍の御利益があるそうですが

無事に帰還できれば
それでいいのです

とここで!
突如異世界へ

とか行かせてくれないかな






来る途中
アクションカム

Insta360 ONE X2
車載してみました

久しぶりで使い方
すっかり忘れてます


CYNOVA Insta360 マイクアダプターで外部マイク化! @ Insta360 ONE X2






まったり道中

運転見られるのって
少し恥ずかしい気がします

大通りは工事渋滞中なので
狭路から回り道して行きました

慣らし運転ですが
ホンダ指定の500kmまでもう少し

徐々に回し始めてます

停車時のNは相変わらず
中々入ってくれません






鳥居をくぐりまして
行きの桜道です

異世界へ通じるゲートみたい
毎回思います






こちらは帰り

この桜道の行き帰りはショート動画で作りたかったんですが
編集失敗してしまいました

赤岩大神
ここは毎年来てみたいです
Posted at 2024/04/03 22:15:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ GROM JC92(2023) | クルマ
2024年04月01日 イイね!

ツーキング!偶然にもさくら祭 @ グロム(JC92)

ツーキング!偶然にもさくら祭 @ グロム(JC92)ツーキング!
今日は風が強かったです






前回と同じ感じに
撮ってみました

まだ一ヶ月と
経ってないんですね

初ツーキング! 谷汲山華厳寺 @ グロム(JC92)






平野部はそうでもないのに
山間部では開花始めてました






池田ふれあい街道

月曜日の朝だというのに
次々とクルマが集まってきます






4月1日開始なんでしょうか
さくら祭が始まってました






カメラ持った人や
観光客でみるみる増えてきます






人多過ぎ
退避します






いつもの場所は
クルマで埋まってました

グロムのこの角度
結構好きです

オフ車っぽくもあり
ジャンルはなんでしょう






ブレーキクラッチ
レバーはもう少し要調整

クラッチ側は
レバー合わすと好みの半クラポイントがズレました






ここのところの
バイクいじり

速くなった!
と驚いたのですが

ただの錯覚
ハイスロ入れたんでした






ミラーは
更にステーを5mm延長としました

なんとか実用的になりました






マフラーのフランジナット






マーキングは動いていません
たぶん大丈夫そう






シフトリンク

通常操作でのシフトフィーリングは良好
カチッとした感あります

Nは全く変化無し
まず入りません!

キャブ車だとスロー系を薄くするとかで
対処出来たりするんですが






バイザー
これはスタイルの目的だけです

風避けの効果は
多くはありません






マジックしたネジ
雰囲気よし






マフラー

政府認証ですが
音量は大きく感じます

また最初のうちは
振動も凄かったです






走ってるうちに
馴染んだのか

振動も音量も落ち着いた気がします

純正マフラーは一体物で頑丈な鉄製
こちらは3ピースの分割構造

純正はエンジンの振動も
上手く抑制してたみたいです






リヤショック

乗ってて気が付かない
それくらいにスムーズ

ノーマルのただ硬くて動かない
バッタバタなクッション性と比べると

まるでボートに乗ってるみたいな感じです
これは最高です!

加減速の車体の動きも掴みやすく
安心感からまるで違います






あとは積載関係と






アクションカムや
スマホのマウント

この辺りですね






しかし
急に暖かくなりました

暫くは桜が楽しめそうです






天皇林公園
寄って






揖斐峡
堪能してきました






ブレーキレバー

走ってみて気が付いたのですが

グリップから指を掛ける時に
レバーの背が当たりますね

グローブの形状によっては
引っ掛かりに感じるかも

もう少し開いてみますかね
Posted at 2024/04/02 00:00:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダ GROM JC92(2023) | クルマ

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「そのノート用DDR5メモリ・・・ムリだ~~。終わりが始まってるのね、、、」
何シテル?   11/28 10:36
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