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2011年12月07日 イイね!

バッテリー考察 @ 1.4Sport

バッテリー考察 @ 1.4Sport夏頃から気にはなってたんですが、いよいよバッテリーが弱ってきた。
エアコンのコンプレッサーが切り替わる時ふっとヘッドライトが暗くなったり、スターター回すとスタン・スタンと電動ガンみたいな音したり(わからないかw
先日なんとかエンジンかけられたものの、時間の問題みたい。ドア開けた時のミーンって音まで半分くらいになった。2010年の2月末納車だったから2年もたなかった、いや充電とかで凌げば持ちそうだが、そんな気はないのでちょこっと調べてみた。



まずは1.4の純正装備 EXIDE 40A 5時間率のx0.8に換算すると32A 国内の42B位




オプティマ Y-TOP 925S-L 48A 5時間率だと38.4A 65B位 ¥22K程


パナソニック caosWD 52-21H 52A 5時間率だと41.6A 65B位 ¥15K程

・オプティマ
以前オプティマレッドを使ってた事があって信頼してるのと、嫁号は装着7年目で普通に使えてるのでオプティマを使いたい。しかしポン付けとはいかず取付に工夫が必要(簡単ですが

・カオス
MFバッテリーといえど、ガスは発生するみたいでターミナルとかバッテリーホルダーが腐食するのがいや。だけどカオスならば一応パナの中ではハイエンドみたいだし、ガスも大丈夫かも知れない。バッテリーホルダーも500はバンドだし、ポン付け

うーん、今回はカオスを試してみようかな。パナのハイエンドだし
数年後、満足出来なければ次はオプティマイエローで
Posted at 2011/12/07 13:32:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT500 | クルマ

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