ハコ点のランマのブログ一覧

総走行距離 9459km 納車日 17年6月29日

雨天走行も何度か経験
ステムベアリングも汗や雨で錆びるらしい

気になっていたので
点検とグリスアップしてみます

スタンドは何年か前に買いました
ミノウラ RS-1800 ワークスタンド

もうすっかり忘れてしまって
準備に苦戦しました






でも搭載してしまえば
作業は楽です

フォーク
状態は想像よりずっと良好でした

ブレーキケーブルが付いてるので
ハンドルと共にそっと吊るしておきました






ステム上部のパーツ
順番と向きを覚えておきます

んん！？玉押しが見当たらない






テーパーの付いたカラーと
ベアリングがサンドイッチされてます

カラーはCリングやサークリップでもなく
分解できません

どうやらトレックの独自規格な感じ






クリップらしき物は刻印が見えるので
オイルシールが圧入されているのかも

でもペラペラで壊しそう
真ん中の深い溝の中にベアリングがいます






OHといきたかったのですが
クリーニングだけとします

ベアリング見たかったな






上側は若干コリコリした感触
パーツクリーナー吹き込んで洗い流します






下側は結構ザリザリとゴミっぽい
パークリで良くなりました






BEL-RAY WATERPROOF GREASE
耐久・耐海水性グリス

この作業の為に購入
使うのが楽しみでした






ニチャニチャとか糸引くとか色々とありますが
これは粘土みたいです

なんて表現したらいいのかな
アンパンの餡子みたいな感じ






指の腹でグイグイ隙間に押し込んでいきます

意外や意外！
粘土な硬さが押し込み易いです






ベアリングの溝
シールの隙間にしつこく押し付け

押し込み終わったらベアリングが回らなくなりました
それだけ保持力が強いんでしょうね






フォークも
テーパーの部分にヌリヌリ

他はホコリ呼ぶので拭き取りました






上側のカラー
よく見ると中にOリング

ベルレイ塗ってしまいましたが落として
シリコングリスに塗り替え






スターナット
錆び防止にスプレーのウレアグリス吹きました






組み終わり

ハンドルのセンター出し
これがニガテ






持っているトルクレンチはキロ表示
なんとなく4.8で締めました






トップキャップは軽くでいいらしい
樹脂キャップの物もあったりしますね






軽くテスト走行

ハンドルセンターの確認だけのつもりでしたが
ステムベアリングとフォークが馴染んだのかガタ発生

再度フレームに体重掛けてステム締め直し
この時に気が付きました！！

フォークの先端とハンドルの水平フラットな部分を
隙間なく左右ビタ！に合わせれば納得いくセンターになりますね

これまでタイヤとハンドルの直角を
目視と感覚で必死にやっては微調整してました

サドルもそうですが
苦心して調整したものを崩すのが嫌でステムは後回しにしてきました

今回はこれだけでも大収穫です
これで心置きなくハンドル廻りのバラシができますね！