ハコ点のランマのブログ一覧

今週はPCXに続いて
SVにも

信越シリコン(KF-96)
シリコンコーティングしました！

最近は気温差が大きいのか！？
日中に雨が上がると湿気もどんどん上がってきます

塗装はそうでもないのですがメッキの金属パーツが結露する事に気が付きました

特にフォークのインナーチューブ
中が空洞なせいかビールジョッキのように露付きになってました

これはダメージ入りそうで気になります！






使い捨て手袋着用！
手の届くところは全て塗布する事にしました






インナーチューブ
クランプの接合部はたっぷり念入りに






ゴムパーツ
経年劣化で硬化しそうですよね






質感アップ！
見た目にも引き締まりました






フレームからなにから全部に
とはいえ熱入るエンジン本体やエキマニはオイル焼けしてもイヤなのでヤメといた

よかれと耐熱性のコーティング剤塗ったりすると
エンジンのペイントが蒸されて剥がれたりする事があると何処かで見聞きしました






塗りやすいです
シリコン皮膜が空気を遮断することで酸化を防ぐのかなあと感じました






カウルスクリーン
青空が写っているのではなくてしゃぼん玉です

水拭きで消えますが
ツヤの濃色部とは相性が悪いです






マットカラーならイケるかと思いましたが
こちらもしゃぼん出ました






SVは外装も塗り込み
ただニーグリップ部分は避けました

その昔

おろしたての皮ツナギ
ウッキウキでミンクオイルたっぷり塗って・・・

コース入ったらツルンと滑り落ちてマモラ乗り！？
危うく落車ってな経験がありました

この部分
タンクパッドかなにかで隠したいですね






チェンジペダル
ロッドも！

純正はスチール
こういったところは防錆に期待できそうです






見た目にヨシ！
満足度は高いです

欠点といえば

塗り込み中は手がヌルヌルベトベト
手袋の付け外しが面倒な事でしょうか

シリコンコーティング
しばらく続けてみようと思います