ハコ点のランマのブログ一覧

スティングレーのベルト調整
エアコンベルト・ファンベルトの張り再調整 @ MH23S

オルタネーターの14mmボルトにやや苦戦

再び張り調整をするかもなので
対策として購入しました






Ko-ken スピンナハンドル 3768Z-400
差込3/8





注意書き

特に3/8は注意が必要ですね
無茶して緩めるとスピナーのほうが壊れると思います

主に遠く離れたポイント専用に使う事とします
そういう意味では3/8の超ロングは需要が少ないのかな






ヘッド部
コンパクトでイイです！






センターと90°で軽くラッチが掛かります
ロックする程でなく知らせてくれる感じ

首振りもある程度の硬さがあるので使い易そう
個人的にここがクタクタ動くとかカチカチとラッチ調整式なのは無しです






シャフト径
Φ13






コーケンは楕円シャフトで～って
あれ！？

通常の丸シャフト
楕円シャフトで軽くて高剛性って言いたかったのですが普通ですね

調べてみるとロングモデル以上になると楕円じゃないみたい
残念な気もしますがシャフト長くなればコスト高ですものね






Z-EALなので樹脂グリップ

通常製品でもよかったのですが
最長モデルがZ-EALしかありませんでした






こんなに長い
届かなくて困るって事はなさそうです






KTC ラチェットめがね用ドライブ角アダプタ BZ14-BA3






ギアレンチに挿し込む事で
3/8のソケットが使えます

他メーカー製は取付が13mm
KTCのこれは14mmと都合がイイ！です






小さくてなくしそう
保管を考えないとですね






前回買ったメガネラチェットレンチに装着






ソケットの脱着はプッシュリリース
プッシュボタンは好みではないのですが






プラグソケットを着けてみました
ギアレンチをサンドイッチしてプッシュボタンで固定

なるほど！
作業中にバラケたら困りますものね！！

これなら納得です






ソケット基部のガタがやや大きく気になります
ギア部のガタが足されてしまうのでこれは仕方ない

でもこれでディープ他ソケットの自由度が大幅に増えました！
ただし早回し専用






Seednew ソケットレンチセット S-BM47-2
差込1/2






組数は悩んで7ヶ組
10,12,13,14,17,19,21mm

送料調整でどうせならと
手に入れ難いシーズニューをついで買い

シーズニューは
1/4使ってみて気に入ってます






12角です
スピナーでの使用がメインなので






薄っす！！
かなり攻めた肉厚で本当に1/2なのか確認してしまいました

Z-EALやKTCのソケットとカタログ上で見比べましたが
まったく遜色ないです






メインで使用中の1/2
22 旧KTC
24 旧TONE
27 新KTC(21Ver)
30 新KTC(21Ver)






手前の4つがシーズニュー
サイズ違いはあれどコンパクトですね






ソケットレールに挿し込んでみたところ
違いがありました！

シーズニューだけが
あきらかに脱着が軽いです

工場向けに卸している製品なので
使い勝手に特化しての事かも知れません






裏返して気が付きました！

古いほうのKTCとTONE
差込の角がやや痛んでました






シーズニューと新KTC

今時は差込口も面接触なんですね
知らなかった






なんか気になって
さらに2軍のソケットも出してきました






12角がギザギザなのは
KTCとTONEの旧製品で線接触

丸っぽくウェーブ状なのは
最近の製品で面接触

FLAGでもよかったんですが
12角はギザギザなんですよね






22,24,27mmと持っていたので(22はダブり)
21mmまでのセットにしたのですが・・・

う～ん
旧品はJIS取っているせいか肉厚な気がするんですよね

だからといって全く困ってはいませんが
22,24mmも更新したくなってきた！？

そうすると2軍がドンドン増えていきますね
今度は2軍工具箱が必要かも(タスケテ～