ハコ点のランマのブログ一覧

またまた
だいぶ前の事ですが

除雪機メンテで
ケミカル購入



メカ的には
タユンタユンだったゴムクローラーの張り調整を済ませました






AZ
バイク用 タンクサビ取りクリーナー MOrs-001

50度くらいのお湯で10～20倍に薄めて使用するとの事

画像プロパティから
作業日は3/19

気温もまだまだ寒かったのと
お湯を用意する手段がない

これはカセットコンロでも持ってきて
夏場に作業する事にします






AZ
キャブレタークリーナー

F211
F212 泡タイプ

前回の現車確認
オーバーフローと回転上げていった時のストール

アイドルから低回転域は問題無し

スロットル開けると
プシュップシュ・・パーン！

とストールします
なんとなく燃調が薄い症状な感じ

燃料ラインの詰まりを疑ってます






どちらが良いか解らなかったので
セットで購入

こういったクリーナーのケミカル類
大昔にカーボンクリーナーは使った事があります

尿素？
アンモニアが入っていて手に付くと痛いんですよね

AZのコレ
どうでしょうか






まずは
F211






あきらかにヤバイ臭い
ラッカーやアセトンみたい

成分は
やはり

大丈夫かな






燃料コック

パーツクリーナー吹いても
たいして出てきません

中は結晶化したガソリンでビッシリ
最初砥石のフィルター(金魚のブクブクエアストーン)かと思いました






F211は結晶化したガソリンには効果ありませんでした

F212に変更
泡タイプ






みるみる結晶が溶けて
フィルターの網が取り外せました

臭いは有機溶剤系ではなく
ガラスクリーナーやマイペットみたい






泡ですが
プシュッとした時だけですぐ消えます

それよりも！
しつこくこびり付いた結晶

溶けきって
網も透き通るように






古いバイクのレストア

キャブの結晶落とし作業
鉄板で登場しますし

初バイクの規制前ジョグ
やはりキャブクリーニングに苦労した経験があります

現在のケミカルって凄いです
しかも安価

パークリ吹くと
抵抗なくシュッと通るようになりました






キャブのフロート室

バラシたかったですが
強烈に固着

仕方ないので
燃料ラインからシューっと吹き込み

F211吹き込んでドレンから排出
(たぶん効果ない)

F212の泡タイプ
同じ様に吹き込んだところ・・・

キャブの横の穴から噴き出してきました

恐らく結晶カス溶かして
キャブ通路が開いたんじゃないかな






燃料コックオン

しばらく放置してみましたが
キャブのオーバーフローも収まってます

フロートバルブの通路もキレイになったみたい
ヨカッタヨカッタ！！

本当はキャブ分解までしたいところですが
除雪機なのでまあヨシ！






エンジン始動
アイドル付近問題無し






開けていって
この辺りでプシュプシュいってましたが問題無し






全開域までスムーズ

試しにスロットル
開け閉めしてレーシングも大丈夫

完調です
治りました！！


AZのキャブクリーナー
使用感も試せてよかったです

F211
コッテリしたオイル生成物や油分の除去
2stのキャブ特に混合燃料で放置してしまったものに

F212 泡タイプ
劣化ガソリンによる結晶物の除去
2st4st燃料ライン全般に

普段使いには(使わない！？)
4st全盛な今時にはF212の泡タイプ一択ですね

F211は有機溶剤の強力強烈なやつ
塗装面やパッキンにも要注意です