ハコ点のランマのブログ一覧

Tern GRIT

作業記録用
総走行距離 0km

実作業日は2月18日



クロモリ・スチールフォークな
GRIT

フレーム内部の防錆
オイル漬けを実施してみました

AZとRESPO 防錆スプレーの噴霧した感じの比較とか






RESPOとAZ

被膜の強そうなのはAZ
浸透力で隅々まで行き届きそうなのはRESPO

どちらを使うか悩みます






浸透力からRESPOを選択

プシューと各穴から
3秒くらい噴射

あとはグルグルと
フレームごとひっくり返したり

かなり浸透力強いみたいで
結構染み出してきました






前回外せなかったヘッド

気を付けてましたが
ベアリングにも浸透

しっかりまわってしまい
グリスが抜けてしまいました

こうなると
なんとかバラさないとですね






必死に調べてみました

アヘッドにも種類があって
ステム外して

フォークが
抜けるものと抜けないのがあるみたい

割りの入った
コンプレッションリング

の下側

トップレース
を軽く叩くといいらしい






恐る恐る叩いてみます

様子見で
軽くコンッと






スコッ

あっさり外れました

叩くというより
軽く刺激を与える感じです






コンプレッションリング

テーパーになっていて
ステムキャップを締め付けると圧入されるみたいですね

なるほど

ステム組み込み時の
ガタツキ防止にもなりますね






フォークが抜けました

白っぽいのは
スプレーのウレアグリス

分解しないでグリスアップできないものかと
悪足掻きしてました






ヘッドパーツ

バラシ順に並べておきます






ヘッドベアリング

ざっと調べたところ
何種類もあるんですね






一応実測して

TANGE ボールリテーナー TG3BR
5/32x20

ていうのが
寸法から近そうですね

1-1/8 ヘッドパーツ
らしいです