ハコ点のランマのブログ一覧

やっとの事で水槽4本
すべて水替え

レッドフィン水槽なんですが
やたらと茶コケが増えてました

夏場の高温にさらされたからかな？
なんて思っていたのですがポンプが止まってました






予備ポンプなんて持ってたかなあ

Rio+180が在庫ストック
前回作動音がうるさくなったので外してました






じゃあダメなやつじゃん！

何回か分解
組み直してみたら無音作動に

インペラ軸のゴム受け

これがポンプ本体への挿入具合によっては
クリアランス変化起こすみたい

Rio+180
無事治ったので交換

動かなくなった90のインペラは
外して予備ストックですね






レッドフィンは元気

水槽濾過は生命維持装置
気が付いてよかったです

ついでにガラス蓋もコケ取り
ピカピカ！ドクリアー

60標準には
Rio+180の流量があってるみたい






レオパードクテノポマ
大きくなりました

ここはRio+90

水流はインペラスワップでなんとかなるので
予備ポンプRio+180購入しておかないとですね






フラワートーマン
幼魚の頃からで導入は08年11月1日

そろそろ13年目

ええ～
もうそんなになるのか！？

すこぶる元気
ガラス面拭き取りしていたら跳びかかってきました！






アフリカンSH
ココのみサイドと奥のコケ取り出来ませんでした

最近までエサの好き嫌いがありましたが
今は何でも食べてくれるようになりました

意外と神経質
警戒してますね～


コケ取り生物
面倒なのでなにか導入したいところです

やはり石巻貝なのかなあ
20個くらい導入しても毎回1個しか残らないんですよね

地元開催のサイクルイベント

ツール・ド・西美濃 ～ライドアラウンド編～

エントリーはしたものの
忙しすぎて全く走る事が出来ず・・・

とうとう最終日となってしまいました






う～ん
チェックポイント多すぎ

なんだか仕事みたいでウンザリするなあ

普段のサイクリングルート
道の駅”夢さんさん谷汲”もチェックポイントになってます

せっかくですし
1ヶ所だけでも回るとしますかね

谷汲のデビルちゃん目指して
午後からでも走ろうかと準備・・・

っと！取引先から着信
強制的に日常に引き戻されてしまいました(ガクッ


残念ながら
未出走のまま終わってしまいました

今回の開催期間は7月21日～9月20日

真夏を挟んでの事なので
どのみち走るにはちょっと厳しかった

次回開催は秋頃だといいなあ
またチャンスがあればエントリーしてみたいです

もうずっと
どういう訳か激務続き

とてもありがたい事なんですが
バイク・自転車共に全く乗れないでいます

先週の日曜日は
ボトルケージの移設しか出来ませんでした






このままでは精神崩壊しそうです
今日こそは！と体を奮い立たせて

グダグダしながらもなんとか昼過ぎから作業開始
バーエンドキャップを外します






ERGON GP2
グリップの固定はそれぞれ独立してボルト止め

キャップを外しても問題ありません
よかった！！






Hafny(ハフニー)バーエンドミラー
ボルトオン

おお～
デザイン的にもイイ感じ






シルバーミラー ステンレス製ミラー
ブルーミラー ガラス製ミラー

の2種類あり
今回は視認性からブルーミラーにしました






Zefal スパイミラー
取付から4年経過

縁のほうが剥離してきました
そろそろ寿命かなと






ハフニーはガラス製
なのでハッキリクッキリ

バイクではこんな感じのバーエンドミラー
カスタム等でよく見かけますね

これは気に入りました！






OGK
メットの内装リペアパーツ






ホコリだらけ
何年も放置していました






内装リフレッシュ
これで延命できます！かね！？






なんか急にどんよりしてきた
ただ風向きから大丈夫と判断





発進します！






バーエンドミラー

ハンドル幅の影響か
体で半分隠れてしまいました

まあこれはどのミラーでも変わらないと思います
視認性はクリアーでとても良いです

あとミラーが大きくなって太陽光が眩しい
ブルーミラーで正解でした






何時ものショートコースで
体慣らし






サンセットまでもう少し






しばし黄昏ます
やっぱり乗ると楽しいなあ






FX3
現在の姿

カッコイイ！
自画自賛






乗っていると全ての日常から離れられます
素晴らしい





さて
帰路に立ちます






体が鈍っているはずですが
車体が軽くて疲労感が少なかったです

タイヤ・ホイールの回転マスとハブの回転性能
こんなにも影響が大きいんですね






35.8km
そろそろ谷汲山へ行きたいところ






追風があったので全速出してみました

フロント
チェーンリング 36T

ケイデンス100rpmで
トップ11Tピッタリ42km

競技志向や脚力ある方なら足りないかも

タイヤ・ホイールの回転が良くなったので
発進からのシフト操作が忙しくなりました

以前はホイールが回らなかったので
34Tのショート設定でないと踏んでいけなかったんですよね

フロント40か42Tくらいあってもいいかも知れない

そうなるとセンサーの10速コンポ
11-42Tのスプロケを入手して復活もあるかもですね

ヤフオクで購入だけでもしておくかな