エアクリーナーのチェック

来週１２ヶ月点検に出すんですが、ここん所燃費がイマイチ（１４㎞／Ｌ切るくらい）で、ちょうど2万キロにもなるしあちこちで悪評出てるエアクリフィルターをチェックしてみました。

アジャパー‼️（古・懐・爺）

湿式エレメントだから汚れも湿式(笑)。交換しか無いそうですんで、まぁ来週交換しますけどね？

でもね？キャブで育ってインジェクションなバイクは乗る気にならないヲヤヂからすればね、スポンジフィルターを灯油で洗ってオイル塗るくらいのことはやりたいんでつよ。えぇえぇ。(￣ー￣)

というわけでパーツクリーナーぶっかけたら一瞬でこのとおり(ﾟωﾟ)

地面に滴るほどはかけてませんが、かなりの量吸い込んでます。（恐らく汚れも(^_^;)）

１５分ほど放置して乾かした後装着しました。

と、ここまで書いててなんですが、お勧めは出来ません(汗)。

装着後エンジンかけようとしましたがセルは回れど始動せず。
５分くらいしてようやく始動しましたがしばらくは空ぶかししないとストールしてました。

上にも書いたとおり表面に付いてたスラッジが一瞬で消えたけど滴りもしなかったということはエレメントの繊維に染み込んでかえって目詰まりしたと思われます。

交換前の好奇心イヂリでしたが、一週間観察してみるつもりです。

R5.3.1 追記
今週末の１２ヶ月点検で交換確定ですが、今のところ燃費も１４㎞／Ｌ越えに戻り、高速道路でも特に不安もなく。
案外問題なかったりして？？( ￣▽￣)

ディーラーからは「交換は５万キロ毎ですが良いんですか？」って言われましたがそれは却下(笑)