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イイね!
2016年09月16日

サイドブレーキ調整。

ドラム内部の自動調整は決まってきたけどまだサイドの効きが甘いなと感じていたのでちょっと調整。
っていうか写真撮ってないよ今回!(汗

サイド4ノッチくらい引いてある状態でジャッキアップしてみたんですが
腕力(若干規格外)でホイールが回せる・・・・甘い!甘すぎる!

基本的にDEデミオはセンターの缶ホルダーひん剥けばレバーの下の調整ナットにアクセスできるのでこれをチョコチョコとぐりぐり回してやればOKだそうで。

とりあえず1ノッチ目で効き始める位まで調整。
0~1ノッチまでがレバー距離あるので0位置で回して抵抗無く空転していれば良さそうです。
1ノッチ目で回転に抵抗出てきたのでとりあえずストップ。

調整前は8ノッチまでぐいーんと引けてしまったのでうーんでしたが
6-7ノッチ位でしっかりレバーに抵抗が出たので今度は良さそうです。

そして試走がてらマツダの白河店にちょっと行ってタカタエアバッグの助手席側インフレータのリコールについて日程相談してきました。
部品発注と空き時間の関係から19日月曜の午後に決定。
思ったより早く対応できそうで一安心。
うっかり日曜のジムカーナ中にエアバッグ開放することにならなければ大丈夫でしょう(笑
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2016/09/16 22:46:23

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この記事へのコメント

2016年9月17日 9:42
EF2シビック時代思いだしてきました。
下に潜って、マイナスドライバーでカチカチやると効きが変わりましたね。

明日、楽しみです。
コメントへの返答
2016年9月17日 19:30
メーカーや車種によって色々な調整方式がありますねぇ!
明日頑張りたいと思います!

プロフィール

「ガラスリペア剤で補修完了!
内側からだと小さい点残ってるか…」
何シテル?   07/31 16:35
ジョニーライデン専用デミオを自称しております。 主活動は愛車でのジムカーナ競技参戦。 宮城のモータースポーツチーム・にっかわくらぶ(N・C)所属。 SUG...
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