3トライジムカーナ最終戦＆オートテスト　SUGOでの１日

１０月２日。
さて今回はクラブのイベント支援ってことでJMRC戦ではなくオートテストチャレンジの方にエントリーしました。
前日の１日（土）に結婚式に招待されていたためSUGOから届いていた通知に気付かずという不手際っぷり。
後日親父が重ねていた郵便物の中より発見されました（南無ー

時間を勘違いしていた（以前の共通規則書見ていたため）ので、見事に遅刻（汗
給油も当日朝になった上に息子がこんな日に限って朝飯食うのが非常に遅い（汗（汗
（後に原因判明）

タイムロスがどんどん重なりまして、高速を急行。
なんとかブリーフィングのうちに到着できました。故に完熟歩行何それ？で
ぶっつけ本番走行でございます。


ダメ押しで金曜日に右手の人差し指～薬指までを転がした石に挟み大ダメージ受けていて
人差し指と中指が腫れたままでカメラのシャッターが押しにくい！
（こんな日に限って年季の入ってきたPowerShotSX30ISはシャッターボタン不調）

左腕は１ヶ月前に化膿させて大きく腫れ、先日治りかけのところをバインダーで無理しての稲刈りやったら軽い肉離れみたいな状況に。
シフト叩き入れると痛みます（涙
このためかオートテスト、ジムカーナでそれぞれシフトアップをミスしてギアを鳴かせること１回ずつ。
（しかもどちらもベストタイムの時だけにもったいない）
どこか変なハンデ持ちとなりました。


結果としてはびみょーな差でMT部門３位のオートテスト。
１位になった赤門の方、車庫入れの無駄が皆無ですばらしかった！
２回あった車庫入れエリアが何よりも決定的な差となった今回でした。

意外に？健闘していたのがAT部門２位の方、リーフ。
ATって言うのもへんな話な電気自動車なわけですがモータートルクの強さは武器ですねぇ。
CR-Zあたりでもバッテリー持続時間内なので有利な展開になるかもしれません。
しかし流石モーター、走行終わってパドックに戻ってくるまで走っていたの気付かなかった（汗

感動したのはポルシェ乗ってきた方。
ゴール前フル加速してからの急制動でしっかり止まる！やっぱりブレーキはいいですねぇ。
知る人達が皆感心していました。

さらに、ステップワゴンで参加していただいた方、なんと御歳７５歳だとか。
無事に完走してお見事でした！


そして予想通りの大盛況なジムカーナ東北地区戦の終了を待ってからの３トライジムカーナ。
スタートが４時を回ってからというステキっぷりです。


今回はクローズドに多数のエントリーがありましてこちらも時間が掛かる悪寒が！！！
１トライ目、クローズドクラスが走り終える頃に嫌な予感のメール。

嫁から「息子が熱３９度出してるから早く帰って来い」
ちょ、おいいいい（涙

今回最終戦で、おなじにっかわくらぶのH君とは現時点で１ポイント差、
走行直前なので走らず棄権したらシリーズで負ける、ここはひとつ１トライだけ走ってとにかくタイムだけ残していかねばと。
それと何よりエントリーフィーが勿体無い。

というわけで１本走ったら早退することにして気合入れての１トライ。
案の定シフトミスして微妙なロスをやってしまいました。
先日のリアシュー交換効果で最後のターンは脱輪することなく回れて無事の完走！
１本目のみではありましたがそこそこ納得のいくタイムに。
シフトミスなかったらMinoruさんに届いたかもしれません。。。（０．０３秒差だし）

後ほどH君よりリザルトの画像と表彰式終わったら２０時過ぎたという辛そーな報告。
何とかしたいですねこのイベント状況は。
最下位は免れていて一安心、あとはポイントでどうなったのかは後日判明することでしょう。

１８時半過ぎて急ぎ帰宅してみれば熱はあれど元気な息子の姿がありました（苦笑