まあクンのブログ一覧

今日、用事を済ませて家に帰ってくると、玄関に何か荷物が…。

僕ら親子の留守中に母親が受け取って置いておいたのですが、時期的に「お中元とかかな？」と
思いながら見ると僕宛で、荷物の品名には『SUBARU体感試乗キャンペーン』の文字が。

一瞬、「なんだっけ…？」と思ったのですが、品名に『カメラ』と書いてあり、「あ～、当たったのか！？」と。

車をGRBから変えるにあたり、試乗させて貰ったのですが、その際にキャンペーンに応募したもので、
まさか当たるとは思っていませんでした＾＾；

3回に分けて抽選されて、僕が応募した期間に当選するのは3名。
なかなかの確立で当たったな～♪

新車の納車前日にこんな出来事があるとは、なんて日だ！（←古いｗ）

それにしても良いものが貰えました。
車を撮ったり、子供を撮ったり、これから楽しませて貰います。

ほぼ半年ぶりの日記です。
日記と言いつつ、先週の木曜日の出来事ですが＾＾；

一昨日の仕事帰り、とうとう我が家のGRBの走行距離が１０万ｋｍの大台に到達しました。

そのまま家に帰ると次の日の出勤途中に到達してしまい、その瞬間を見逃しちゃうかと思い、
ちょっと遠回りして信号が多いルートを走行。
うまい具合に信号待ちになってくれたので、写真を撮る事が出来ました＾＾


到達直前のゾロ目も撮影出来ました




前のGFは10年13万ｋｍでお別れする事になってしまいましたが、GRはどうかな…。
大分あちこち傷んできてますが、まだ元気に走ってくれてるし、まだまだ行けるかな？

日付が変わってしまいましたが…

今朝、会社の駐車場に着く直前に走行距離が88,888kmになりました＾＾

11月11日というぞろ目の日に、走行距離もぞろ目に♪

日曜日からディーラーに入院していたＧＲＢ、本日無事に退院しました＾＾

エアサクションバルブの交換とクラッチのベアリングへの給油、吸気系の洗浄に加えて、
ついでに持ち込みパーツでグランドエフェクターを取付てもらいました。

追加作業が多かったものの、バルブの交換とクラッチの給油で脱着する箇所が同じ場所だったりした為、当初のバルブ交換のみの見積もり+αで￥67,000程度で済みました。

取り敢えず、これでまた元気に走ってくれそうです＾＾


車両を受け取りに子供も連れて行ったのですが、支払いを済ませて帰ろうかと思ったら
キッズスペースで遊び始めていて、ちょっと遊ばせる事に。
すると、担当さんが来て『今日、ＷＲＸ　ＳＴＩの試乗車あるんですよ』との事。

普段、ここのお店にはＳ４の試乗車しかないので、これはチャンス♪
奥さんの方を振り返ると、乗ってきなと言ってくれたので、試乗してきました＾＾

運転してみた感想は、ＧＲＢ/ＧＲＶに比べて更に上質になった感じ。
ＧＤ→ＧＨ/ＧＲ以降、乗り味が上品になりましたが、その延長線上で正常進化してる感じですね。
ステアリングはＧＲＢより重いかな？エンジンの吹け上がりはＧＲＢよりスムース。
着座位置がＧＲＢより高めで、一番下げても少し腰高なポジションな気がしましたが、
逆にそのおかげで？視界も広く、すごく運転しやすい車でした。

まあ、ＧＲＢが元気になったので、まだ暫くは買い換えは無いな。


とか言いながら、レヴォーグにこのＥｇとＭＴ載せてアイサイトも付いたら、ちょっと考えちゃうかな＾＾

しばし入院する事となりました。

と言っても、自分ではなく、愛車の方ですが＾＾；

先日、調子が悪くなり、故障診断した上でリセットを掛けてもらったのは先日の日記に書いた通り。
しばらくは普通に乗れていましたが、すぐに症状が再発してしまいました。

と言っても、悪い個所は判っているので、無理しなければ走れるという判断で、
ディーラーに電話した上で数日間はチェックエンジンが点いたまま通勤に使用。
本日、ディーラーに預けてきました。

前もって2次エアバルブが悪そう、と話しておいたら担当さんがその部分の部品交換時の
見積もりを作成しておいてくれましたが…。


工賃（技術料）と部品代で6万5千位…（Ｔ-Ｔ）


あと、数年前からクラッチを踏む時に油が切れた様な感じの踏み応えだったのが、
ここ数カ月で踏んだ時のギシギシ音が酷くなってきました。
5月の半年点検時に確認してもらったところ、クラッチ内部のベアリングに給油が必要という事で
その修理を見積もって貰っていましたが、今回ついでにそこも分解・整備してもらうという事で、
合計で7万円超の出費になります…

これ直したら、暫くは車の買い換えとか、無しかなぁ。
今後出るであろう、レヴォーグのＳＴＩとか現行ＷＲＸの特別仕様（ＳだかＲだか判らないけど）とか、
ちょっと買い換えも考えてたんだけど＾＾；