まあクンのブログ一覧

また数日遅れの日記ですが＾＾；GRBの2回目の車検が終了しました。

今回は車検に加えて、先日の日記に書いた接触事故のリアバンパー交換も同時に行いました。

車検自体は、特に何の問題も無く。
事前に貰った見積りの通りに終了。

これからやらなきゃならない作業は、
リアバンパー交換したので、また赤ラインを作って貼る作業。
レールランプのスモークフィルムを剥がしたので貼り直し。

別に、やらなきゃって事もないんですが＾＾；


車検中に、代車としてインプレッサスポーツの1.6i-Lを借りたので、感想を備忘録として日記に書いておきます。

まず、乗った感じ。
CMで広い視界って言ってるだけあって、視界が広くて、車内も広く感じる。
でも、GH系よりサイドが垂直になった様な感じで、個人的にはちょとね…。
デザインが犠牲にされた様な感じがして（逆パターンはよくあるけど）。

リニアトロニックは、なかなか良いですね。
奥さんのトレジアは、同じCVTなのにアクセルオフして惰性で速度を落とそうと思うと、
思わぬところでシフトダウンをして、思った以上にスピードを落としてくれたり、
シフトアップしてくれたりと、訳のわからん制御をしてくれて、乗りにくいのですが。
こちらは、自然な感じだし、加速時にもアクセルについて来てくれる感じが文字通り、リニアでした。
（所詮ＡＴなので、ＭＴには及びませんが…）

アイドリングストップが付いていて、朝のちょっとした渋滞(10㎞弱を30分位で走る程度)の中だと、平均燃費は12㎞/Ｌくらい。
夜、結構空いてる状態で15㎞/Ｌくらいでした。

気になったのは、ハンドリング。
電動パワステになったせいか、ステアリングから伝わって来る感覚がとても希薄…；
ちょっとキツ目のコーナーで曲がる時に、曲がるんだけどフロントが接地してないような感覚。
スバル車らしくないハンドリングになってしまった気がします。
トレジアは同じ電動パワステでも、なかなかしっかりしたハンドリングなのに。

まあ、ＧＲＢから乗り換える事は無いだろうな＾＾