まあクンのブログ一覧

月・火と自宅ＰＣに届くメールを確認していなかったが、今日チェックしたら、月曜日に走行会の参加受理メールが届いてました。

まだクラス分けは判らないけど、今回は申し込み時にちょっと遅めのタイムで申告したので（＾＾；）
前回みたいに、もはやグリップしなくなった純正タイヤで後ろから来る速い人達を気にしながら走る…なんて事は無いかな？

ま、今回はタイヤも新調したし、ベストを更新したいところですけどね（＾＾）



でも、そんな事を考えつつ、ホントに参加出来るかが気がかりだったりもします。

ちょっと奥さまの体調がよろしくなく…
一緒に連れて行けるか、お留守番してもらうか、１人で楽しんで来るのも忍びないので参加を見合わせるか…(￣へ￣|||) ｳｰﾑ



まあ、まだ１週間ちょっとあるし、あんまし悩んでも仕方ないかな。


明日は定期検査の為、仕事はお休みしました。
検査は昼過ぎには終わるだろうから、ニュータイヤの確認に日本平にでも行ってみようかな♪

今日は、暑くも無く寒くも無く、風も少なくて作業するのにうってつけな日だったので、スタッドレスをラジアルに換装。

今回は、先日買ったクロスレンチを初めて使用。
今までは車載工具のレンチを使ってたけど、こんなに使い勝手が違うとは思いませんでした（＾＾；）

純正ラジアルに換装後、本来の目的であるニュータイヤに交換の為、近くのコ○ピットへ。

ところが、持ち込み交換は出来ないとの事。
新品タイヤなら、問題が有ってもメーカーに問い合わせたり出来るけど、持ち込みだと保証が出来ないから、との事で…。
個人的に、こういう真面目なところが好感持てます。
今度はパッドとか交換に来たいと思うので、よろしくね～（＾＾）


で、結局オート○ックスにて交換してもらう事に。
１８インチという事で、『難しいサイズなので、ホイールに傷ついちゃうかもです。なるべく気を付けてやりますけど。』などと言われましたが、無事に交換終了。

↑しかし、こちらも正直でいいけど、客を不安にさせてどうする…。


ちなみにニュータイヤはディレッツァのＺ１スタースペックにしました。
ネットで購入したので、かなり格安。
ポテンザとディレッツァと、どっちにしようか迷いましたが、ディレッツァのパターンの方が好み♪という事で、こちらに決めました。
もうちょっと走ったら、パーツレビューに書き込もうかと思います。

ちょっと走った感じは、乗り心地も純正ＲＥ０５０と比べて悪くないし、ロードノイズも悪くない。
グリップも当然ながら良さげで、早く走りに行きたい～って感じです。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（インプレッサWRX　STI）
　年式（平成１９年式）
　型式（CBA-GRB）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（２年）
　走行距離（42,000km）
　新車or中古車（新車）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（361077）
　EC or ES（ES）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（１）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（１）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（１）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。