まあクンのブログ一覧

車検が終わった。
10万kmいってしまった為、タイミングベルトを交換、プーリーもガタがあるという事で交換したので結構な出費となってしまった。あとはミッションオイルとデフオイルを換えてもらい、パーツ持込でプラグコードをホットワイヤーに交換してもらって、何やかやで計18万円。
これだけ出費して直したら、しばらくは乗り換えできないなあ。しかし静岡スバルの整備は、なかなか良い。整備項目の一覧表があって、どんな事をやったか、ユーザーにはわかりやすいし。神奈川スバルで車検やった時は、無かった。今はどうか知らんけど。
そんで、調子はどうかというと、かなり良い。カタカタ音が無くなったのはプーリーを換えたせいかな。走り出しがスムースだし、吹け上がりが良くなったし、シフトアップ時にちょっとショックが有ったのが無くなった。ほんと、まだまだ乗り換えられないな、こりゃ。

10万km走ったところで丁度、車検となりました。
いろいろとチェックしてもらえるので、ラッキー。
代車は、なんとR2のSタイプ。前回、神奈川の時はサンバーのワゴンで、あれもきれいな車だったけど、こんな新しくてキレイな代車は初めて。
家までの帰途、ちょっと遠回りしてしまった(^-^)。アイポイントが高いので視界はいいけど、フロントの見切りが…。車の一番前がどの辺か、わからん。ハンドリングは実家のシルフィと同じようなもんか、ちょっとキビキビしてるかも。ブレーキはいい感じ。というか、シルフィが急に効きすぎるんだけど。シフトもマニュアルモードを使ってみたけど、今のスポーツシフトって進歩してるんだなー。内装の質感も一昔前の軽とは全然違って、なかなか。どうせなら、軽も水平対向にしちゃえばいいのに。
とりあえず、水曜に返すまで楽しませてもらおう。

とうとう10万km走ってしまった。
いつも行くGSまで走ると丁度10万kmになるかなって感じだったので、行ってみると見事にピッタリ10万kmになり、記念に写真を撮った。
さて、あと何km走ってくれるかな？