ロータス エミーラ

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いつか貴重になるといわれるICE+MT - エミーラ

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いつか貴重になるといわれるICE+MT

ロータス エミーラ
  • 鱒さん

  • ロータス / エミーラ
    V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) (2021年)
    • レビュー日:2024年12月3日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
・同価格帯のモデルの中で異彩を放つ存在感。他人が乗っていないモデルをお探しならばこれしかない。
・無責任にロータス最後のICEと言われいているが、確かに今新車で買えるモデルの中では貴重なパッケージ
不満な点
オーディオ系がとにかく操作しにくい。Carplayも何が何だかよくわからないし、不親切。
設定リセットに関しては即できる。ナニコレ。
総評
Youtube等で情報は溢れていますが、個体差はあるとおもいますが個人的な感想としては
ブレーキ:思ったほどピーキーではない
クラッチ:重くないし、つながりも非常に分かりやすい。
ハンドル:電動パワステに慣れていると癖を感じる。それよりハンドルそのものの形に慣れるのに時間がかかりそう。
視野:とても良い。
デザイン
5
ところどころに角があってユニーク
走行性能
4
まださほど走っておりませんが、とてもクイック。
乗り心地
5
ツアーサスペンションということもあり、硬さは控えめ。これ以上硬いと助手席からクレーム出るかも?
積載性
5
前車で鍛えられていたせいもあり、ちょっとした荷物も問題なく積める。車内空間もゆとりがあって楽。
燃費
3
まだ実感なし。
価格
3
新車価格よりは多少お安く購入できたこともありますが、リセールが怖い。。。

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