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  5. 例の強化プレートを装着しました。 [taka@GT]
イイね！
   
2016年09月29日

例の強化プレートを装着しました。

今日は、定例のG馬行き

仕事後に、いつもお世話になっているkitサービスさんにて、デフオイルの交換と例の強化プレート装着をしてもらいました

取付作業を見たところ、マフラーのある側は取り外しに難儀しますね

そのままの状態だと、ボルトを緩めてもマフラーが邪魔をしてボルトが外れないので、そこをどう対応する？がポイントになると思いますが…

ある程度の工具が必要になるのでDIYレベルで外すのは難しいと思いますし、無理にボルトを引き抜けば、ねじ穴を壊したり、マフラーを傷つけることになるのでは？と、思います

ので、業者に作業を依頼した場合は、その辺の「手間」をどう評価するかで作業工賃がマチマチになるんじゃないでしょうか？







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/09/29 19:45:11

   

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この記事へのコメント

MiTO
2016年9月30日 15:24
こんにちは(｀･ω･´)ゞ
私もそのパーツを発注しているのですが、やはりDIYではむずかしいですか？

ディーラーから見積もり返信で部品と工賃(多分マフラーを外すためかガスケット含む)で1.1諭吉の答えでした。

レビューもお待ちしておりますʕ•̀ω•́ʔ✧
コメントへの返答
2016年9月30日 23:09
後で作業内容を公開しますが、狭いところにラチェットレンチを突っ込んで、なんとかネジを外してもボルトが長いため、マフラーが邪魔になってボルトが外せません。

なので、車にダメージを与えないためにはマフラーを外すのが正しい選択だと思います。


   

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「ディーラーでエラーログを調べてもらったら吸気圧を検知する圧力センサーでエラーが出ていたとのこと

ここにレースチップを繋げてあるのでソレを外してノーマル状態にしてしばらく様子を見ます

それでエラーが出たら圧力センサー交換です✌️」
何シテル？   09/06 13:43
車は乗るのもイジルのもどちらも大好き！ みんカラで色々な情報を交換して自分の車にフィードバックしていきたいです

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