あさぼーのブログ一覧

あらかじめ炊いておいた御飯が、それほどでもなかったので
晩飯はラーメン店へ。

どんよりとした雨雲が見えたので自転車乗るのはやめて
先日買っておいたクロスバイクのタイヤ交換を実施。

あらかじめ炊いておいた御飯が、それほどでもなかったので
晩飯はラーメン店へ。

どんよりとした雨雲が見えたので自転車乗るのはやめて
先日買っておいたクロスバイクのタイヤ交換を実施。

３連休最終日。

折りたたみスポーツ車、ビアンキフレッタを持ち出して
５時過ぎの始発から２番列車に乗って神奈川県藤沢駅へ。

藤沢→鎌倉→葉山→三崎→久里浜～富津→木更津と巡ってきました。

江ノ島は以前行ったことがあるので遠くから眺めて、江ノ電の
腰越併用軌道は珍しいから、やっぱり寄り道（笑）

逗子と葉山はフェリーに間に合いそうか不安だったので走り抜けて
余った時間で三浦海岸でボーッと海眺めました（笑）

途中休憩を兼ねて、東京湾フェリーで40分の船旅。

連休の割には本数少ないと思ったら３隻あるうちの１隻は売却された
とのこと。ここにも千円高速の「しわ寄せ」が来ているのね。

金谷港ターミナル併設の食堂で海鮮丼を堪能して、潮風を浴びながら
少し休んで房総半島を北上。

国道はクルマが多いので県道を上手く使って２時間ほど。富津岬に到着。
10年ほど前に軽自動車クラブのツーリングで来た思い出の場所。
展望台に上がり景色を楽しみました。連休の最後にふさわしいかも。

16時過ぎには木更津駅着。自転車を畳んでホームへ。

ちょうど快速が来たのでグリーン券買って、輪行袋を気にせず乗車。

東京駅からは京浜東北線。ナイスな位置に座れたし混んでなかったので
埼京線に乗り換えず蕨駅から帰宅。

走行距離は96.59キロと、予定より15キロぐらい多く終了。

この３日間で280キロほど走ったことになるみたい（笑）

３連休２日目

いつもどおりの時間に起きて、６時半頃に自宅を出発。

早く現地に到着したかったので谷和原まで高速利用。
８時過ぎには筑波着。

「筑波りんりんロード」と言う昭和62年に廃止になった筑波鉄道の廃線跡を
利用したサイクリングロードをとことん走る１日にした。

ルートは、筑波→岩瀬→土浦（昼食）→真壁→藤沢→筑波

岩瀬－土浦は40.1キロあるけれども約10キロ毎に休憩所がある。
かつ、元々鉄道だったこともあり勾配も少なく快適なサイクリングロード。

都会のサイクリングロードと違って混雑もしていない。
殺伐な雰囲気もなく、行き交うと挨拶が飛び交うアットホームな場所。

２年前から、月イチのペースで通う大事な場所。

昼食は大分でもおなじみのファミレス土浦の「ジョイフル」で昼食。
ドリンクバーのグラスと洋食セットのサラダが豪華になってたのは
ビックリしたなぁ（笑）

朝８時から１６時前まで131.69キロ走りました。
久しぶりのロングライド。

帰りはちょっと遠回りでドライブも楽しんでの帰宅。

春日部で安いガソスタ見つけたので給油。
まいどプラスでレギュラー140円って安いよなぁ。

燃費計算したら１リッターあたり15.45キロでした。

とても来年に廃車を考えてるクルマの燃費とは思えないなぁ。

今日から３連休なので、昼ごろからロード乗って笹目橋から河川敷道路へ。

走ること１０キロほど。鹿浜橋で雨雲登場…。
仕方ないので右向け右。

笹目橋から、羽根倉橋まで北上。
初めて通るルート。またダート道突っ込んでパンクしちゃうか心配だったが
無事に羽根倉橋へ。対岸へ渡ってこのまま上江橋まで行きたかったが
天候があやしくなってきた。

彩湖経由で笹目橋まで戻った時に、昨日修理に出したクロスバイクの
伝票の連絡先が間違っているのに気づく。

慌ててショップへ。

もう修理が上がってるらしく、受け取って２台押して帰宅。

ロードを部屋になおしてクロスの試運転。

一番軽いギアに落としても大丈夫♪直してもらってよかった～

と、同時に前タイヤがそろそろ寿命かしら？

近々、タイヤ調達してこないと（汗）