あさぼーのブログ一覧

GIANT CROSS　3000　(1998　model)

もうすぐ購入から15年を迎えるので、キッチリ手入れを施しました。
最近はほとんど乗らず外に置きっぱなしですが、毎週注油だけはしていたので
チェーンも錆びてないのが嬉しい。



ワゴンRの荷室がタイヤを外したクロスバイクのサイズとマッチしてたので
よくワゴンRに載せてお出掛けしてました。
関東各地や静岡、愛知、三重、そして北部九州。

自転車ブームでGIANTは結構増えてきていますが
ブームが来る前のクロモリフレームのクロスバイクなので
タマ数は少ないような気がします。

よく後継ブランドの「エスケープ」と間違えられますがね(^_^;)

注油ばかりしてないで、また荒川や筑波で走りたいな。



※このあと、ジムニーも洗車しました(^-^)

今日も、クルマは一休み(^_^;)

ロードバイクに乗って、昨日は下流へ向かってでしたが今日は上流へ向かいます。
面白いことに地元を境に、荒川を自転車で走るのに道路のカテゴリー（？）が
ちょっと変わってきます。

河口から戸田まで「緊急時河川敷道路」が整備されているけれども
それを上流に遡って、R463に架かる羽根倉橋から「荒川自転車道」に
変わってきます。
いわゆる「サイクリングロード」ってやつですね。
途中、迂回路で水田の中を走ったり自動車と走る道路と共用部分が
あったりします。道幅は河川敷道路の半分ほどです。

結構飛ばす人も多いので、油断は禁物。
クロスバイクの時は何も躊躇なく追い抜いてくれましたが
ロードバイクになると、後ろにピッタリ付かれてしまうのでこれが困ったところ(^_^;)


迂回路は水田地帯です。これから田植えですね。
遥か向こうには大宮の市街地が見えます。


川越線の踏切を渡ります。その先に看板
「さいたま武蔵丘森林公園自転車道」と言う正式名があります。
看板は、さいたま市発足前の名称です。
北浦和駅前から東松山の森林公園まで伸びています。
２度ほどクロスバイクで完走したことがありますが、今日は無理かなぁ(^_^;)


上江橋でR16に乗り、川越市に入ります。
橋の途中、荒川と入間川が合流する地点から堤防沿いに進みます。
埼玉県のキャラクター「コバトン」がお出迎えです。

次の入間大橋まで両サイド河川です。
入間大橋に着くと入間川サイクリングロードと分岐します。
橋のそばではモトクロスの大会が開催されているので、橋から見学するのも
結構面白かったりします(^O^)


自宅から約25キロ。ホンダエアポートに到着しました。
セスナ機が主に離発着を繰り返していて滑走路間近に楽しむことが出来ます。
タイヤが滑走路に接地する音がちゃんと聴こえるぐらい近いです。
スマホのカメラだから十分に撮れませんが


一眼レフで250mmレンズを使うとこれぐらいは楽しめます。
（画像は2010年4月にツーリングした時に撮影）

なんだかんだで滑走路前のベンチで30分ほど缶コーヒーを飲みながら休憩しました。


一時間に一度ぐらいのペースでスカイダイビングの飛行機が離陸します。
バラエティ番組でよくスカイダイビングをやってる光景が放映されていますが
だいたいココなんじゃないかしら？と思います。

スカイダイビングの飛行機が離陸して、セスナ機のタッチアンドゴー訓練が終わったところで
防災ヘリが別の敷地のヘリポートに着陸したので移動することに。


防災ヘリ「あらかわ３」が着陸後のメンテナンスを受けていました。
カッコイイですねぇ。見学してる人が結構いました。

ホンダエアポートから自宅に帰ります。
行きは若干追い風で走りやすかったですが、帰りはそう！

向かい風(^_^;)

遮るものがないので、ペダルが少し重かったです。

何回か水分補給で小休止しながら帰宅。


昨日から放置プレイされているジムニーさんがお出迎えです(笑)


今日は54.79キロ。

この２日間で120キロを超えて走行。
ブランクあったのに大丈夫か？と心配するほど。

シャワー浴びて昼食を済ませて、ちょっと昼寝して
ジムニーで買い物しにお出掛けしました。

今日はクルマの話題は休み(笑)

いつも部屋に立て掛けてあるロードバイクと外出することにした。
実は２年ぐらい動かしてなかったと言う事実（汗）

東日本大震災が発生してマナーが”よろしくない”自転車が世の中に
増えたので、乗りにくい環境になったのが原因。
ホームグラウンドの荒川の下流域もマナー低下が問題になっていて
無用のトラブルを避けたかったのも原因。
でも黄金週間で東京の人が各地遊びに行って一時的に人が減っているから
走りやすかろうと思って部屋からロードバイクを引っ張り出して軽く整備。

いざ出発！

が、しかし。。。自宅から2.5キロ離れたところでパンク(´・ω・｀)
軽量タイヤチューブの経年劣化が原因。
予備のチューブに、ささっと交換して応急のポンプで空気入れて
一旦帰宅。

ストックしてたチューブを積んで、空気圧を規定値に調整して再出発した。

なにせ２年のブランク。堀切まで往復45キロ程度を走るのを目標に
笹目橋を渡り、右岸の河川敷道路を移動開始。

が、しかし。戸田橋を過ぎたら「迂回路」の看板。
４月から約２ヶ月間、堤防工事の為に迂回をしなければいけないらしい。
珍しいなぁと思いながらも、迂回して新荒川大橋手前から河川敷道路に復帰。


ここは平常時は、サイクリングやジョギングなど健康増進に使える
歩行者と自転車の専用道路で、非常時は物資の輸送などに使われる道路になります。
ですので大型トラックがすれ違えるぐらいのアスファルト舗装の道路。
結構人気が高い道路です。

岩渕水門を過ぎたところで、また「迂回路」の看板。
鹿浜橋まで通行できず、隅田川方向に迂回して住宅街を少し走るようです。
これまた案内看板に従い移動。

鹿浜橋からは通常通りの通行が可能。
思ったとおり、休日にしては密度が低いので走りやすいです。
マナーアップしたからでしょうか？それともお出掛けされているのでしょうか
マナーの”よろしくない”方々がグンと減っている気がします。


自宅から１時間ほどで「堀切」に到着です。
以前通った時はスカイツリーは開業してませんでした（自爆）

ここから、下流方面を見ると「向かい風」
そうなると上流方面は「追い風」？

ブランクがある割にはそんなに体力消耗してません。
こうなったら欲張ることにします。

まずは平井大橋。。。ロックゲート。。。


清砂大橋まで来てしまいました(笑)
花が綺麗なのでしばし鑑賞。


終点の新砂リバーステーションに来てしましました。
自宅から約33キロ離れてます。

首都高中央環状線内回りを走ると、ここはよく見えます。


かなり久しぶりに来ました。
このロードバイクで２回目ぐらいじゃないかしら？
ここでカロリーメイト的な携帯する食料を食べながら休憩してマッタリします。

折り返し、やっぱり追い風。
飛ばしすぎない程度にラクラクとペダルが漕げます♪

30分ほどで堀切に戻ってきました。
堤防越えると東武線の駅。下流域で唯一自動販売機がある場所では
ないでしょうか？栄養ドリンクで気合を入れ直して移動開始。


鹿浜橋からまた工事の迂回区間。
ちょっとした冒険心を持って橋を渡って左岸へ出てみました。
左岸の道路は右岸と比べると途切れ途切れなのは知っているので
どこまで行けるか？的なノリです。


たまには左岸もいいですね。
遥か向こうに川口の街が見えます。

新荒川大橋をくぐると、やっぱり道は途絶えてました(^_^;)
仕方ないので再び右岸へ戻ることに。

右岸に戻ったらすぐ迂回路。戸田橋くぐると地元の街並みが見えてきました。


このように１キロごとに目印があります。
道路の雰囲気はこんな感じ。

28キロポストを越えると笹目橋。ここから左岸に戻って帰宅です。


いつもなら新砂を往復すると66キロ台ですが、今回は引き返したのと迂回した距離が加わって
73.95キロでした。

不思議なことに、ブランクがある割には疲れてません。

また、サイクリング続けて体重絞らないとなぁ・・・。

せっかくの休みだし、昨日洗車したので外出することに。

針路を東に・・・
R298から裏道の県道。R463で行こうと決めて少し寄り道。


埼玉高速鉄道の「浦和美園駅」
駅と愛車を撮るのが結構好きなもんで(^_^;)
今回もバリエーションが増えました♪


その後、浦和レッドダイヤモンズの本拠地「埼玉スタジアム2002」
本当、立派なスタジアムです。

アウェイ側チームの応援に１度行った以来ですので、４年ぶりかな？


そして、今回の目的地「久伊豆（ひさいず）神社」
”クイズ神社”とも読めるので、アメリカ横断ウルトラクイズでも予選で
出たことがあったよなぁ・・・確か(^_^;)

藤棚が綺麗でした。

このあとアップガレージの、はしごをして外環三郷西から外環道で一気に地元へ・・・


と、少し通り過ぎて

荒川渡って新倉PAに寄りました。
以前はワゴンRのクラブとか、代表を任されてた軽自動車クラブのオフ会で
金曜夜によく集まっていたのですが、

騒音なり爆音なりいろいろあったとは聞いてましたが
デカデカと看板が上がってるとはね。

今回は真昼だし、ピンだし。
当時のことを思い出して、ちょっと浸ってました(^_^;)

ホワイトレター描いたあとにホイール交換したので
交換時のタイヤワックスで茶色くなったり消えたり
したので、ホワイトレターを描き直すことにした。


また字が薄くなったら描きましょうかね(･∀･)

ホイールを装着して200キロぐらい乗ったので
トルクレンチでナット増締め。

あとは洗車。


ＡＰＩＯさんでいただいたコレで仕上げました( ^o^)ﾉ


濃色系のクルマを持つのは、このジムニーが初めてですが
白系のクルマと違って、埃かぶると気になりますね。

でも、洗車したあとの充実感は最高(*^_^*)