ぴゅるるるぅぅぅぅぅ～～～♪♪♪

残す派？？それとも、要らない派？？笑

まぁ、色々メリットデメリットはあるんだけどね。

だた、僕としては、

『ＡＴに要るの？？』

と思うんです。┐(´∀｀)┌

そりゃぁ、ターボには絶対に必要なことは解るんだけどね。

けど、ＭＴと違って、吹き返すようなアクセルオフって、急ブレーキのときぐらいしかしないんだよね。

基本的に、ブースト掛けないように走るから…

パーシャル状態からオフっても、ブースト掛かってないから…要るの？？と思うわけです。

ということで、ブローオフ殺します♪爆
ゝ(＾Ｏ＾)丿　(゜▽゜;)…

だって…ホース腐ってるし、そもそも邪魔だし…
ヽ( ￣д￣;)ノ　∑(￣□￣;)ｿﾚﾃﾞｲｲﾉｶ!?



使うのは、あんまり良くはないんだけど、貧乏人の見方☆

椅子キャップ！！笑
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／　(゜▽゜;)…

エアクリと、インテークパイプをメクラします。

まぁ、やるなら自己責任でね！

間違いなく、こんなもん外さないほうがいいよ♪笑

サージタンクへ続く細い線は、昔ワンちゃんのインタークーラーキットを買った際、メクラキャップが付属しました。

使わずに残してあったので…

再利用♪

シールテープ巻いて、ボルト突っ込んでもいいけどね！

ついでに、フィルターも新品に交換しておきました☆

…けど、バックタービン音を響かすには、剥き出しのエアクリにしたいね。(^_^;)

色々と試行錯誤してるから、そのうち…交換するかも♪笑


…水場に突っ込めなくなるけどねぇ…
(ーー;)　(￣△￣;)ﾔﾒﾄｹ…


レスポンスがどうなったとか、そんなもん知りません☆

とにかく『邪魔だから』外しただけなので、タービンの寿命を縮めたくなければ、外さないほうがいいよ。

メタルタービンだから、高級オイルを使ってれば…そこまで気にしなくてもいいような気はするけど、どうなんだろうね？？