オシャレ計画７５　間欠ワイパーの間隔を増やそう！①

僕、基本的にワイパーってあんまり好きじゃないです。

ガラコで自然に滑っていってくれるなら、ワイパーなんて使いたくないぐらい、大嫌いです☆笑
∩( ・ω・)∩　(゜▽゜;)ﾄﾞﾝﾀﾞｹｪ??

だから、なるべくなら間欠にしてるときぐらい、間隔が長いほうがいいのです♪

ドシャ降りのときは諦めるけどね！(^_^;)


ジムニーのワイパー間隔、短いよね…

普通車と違って調整もクソもないので、半ば諦めてたんだけど…どうやら、ちょいと手を加えてやれば、調整出来るようになるみたいです♪

こりゃもう、やるっきゃないです！！爆
U>ω<)ノ　(゜▽゜;)…

…ほんとは、梅雨入り前にやりたかったんだけどね。
ヽ(;・ー・)ノ

さて、とてつもなくバラしたくないです…
・⌒ヾ(*´_｀)　Σヽ(゜Д゜; )ノｦｨｰｰ!!

このクソ暑いのに…蚊に喰われるし…面倒だし…
ヽ( ￣д￣;)ノ


…ヤル気スイッチが欲しいです♪笑
(/ω＼)ﾃﾍﾘﾝﾁｮ♪　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!!


まぁ、グダグダ言ってても進まないので、ヤル気出してバラしていきます。

ついでに、ハザードの改造も並行して進めていきます☆

JBはファンカーゴ？？のレバーごと移植したり出来るみたいだね！

ＪＡ１１は知らんけど…

まぁ、自作出来るみたいなので、なるべく安く済ませる作戦でいきます♪


今回調整に使うための、『ロータリースイッチ』です。

こいつで、間欠の間隔を４段階ぐらいになるよう、改造してやります☆

４接点ぐらいでよかったんだけど、１２接点のものしかなく、ちょっとデカイです。(^_^;)

収納できるか心配だったけど、写真の場所にスペースがあったので、なんとかなりそうです♪

ハンドルをボスごと外して、写真のコラム周りをゴッソリ外します。

ネジ３個なので、簡単です☆

続いて、写真の右側半分、基盤を摘出するので、基盤を固定してるネジ４個を外します。

あと、ホーンのアース用に伸びてる配線を外しておきます。

ついでに、タイラップを切断したり、配線をクランプから外しておくと、この後の作業がラクです。

精密ドライバー等を使って、側を割らないように基盤を外します。

…まぁ、やれば判るよ…
ヽ( ￣д￣;)ノ

ベトベトしてるし、けっこう大変です。


外した基盤をよ～～く観察してると、ウィンカーやワイパーの仕組みが判ってくるよ♪

まぁ…機械式だね！笑

さて、問題の間欠を決めてるヤツは、ここ☆

青矢印のコンデンサです。

容量は、

２５Ｖ　３３μＦ　『バイポーラ』

です。('◇')ゞ

バイポーラっていうのは、両極性の…プラス・マイナスの無いタイプね！

…

…僕の知ってる間欠ワイパーの改造記事、コンデンサじゃなくて『抵抗』を使ってるのしか見たことないんだけど…

なんでこうも、面倒な？？造りなんだよ！！
o(｀ω´*)o　Σ(゜д゜lll)ｵﾁﾂｹ!!

抵抗で制御してるなら、可変抵抗１個で済むのに…

まぁ、ボヤいてもしょうがないので、進めます☆笑


っちゅ～こって、この部分からコンデンサを撤去します。

撤去したら、配線をハンダ付けして、ロータリースイッチの場所まで延長してやります。