愛車プロフィール

ハリアーハイブリッドの後継として、クラウンアスリートに乗ることにしました。GRS181以来、4年ぶりのクラウン復活です。
「標準仕様」ですので、ワイパー回りとLLC、バッテリーの容量アップを施し、「寒冷地仕様もどき」で使用しています。

2019年5月、115000キロでこの車を卒業することにしました。値段のつくうちに乗り換えるのも1つの策、というところです。
ハスラーの時とは違い、手元に置いておきたい車の1台なのですが・・・。6年10万キロを走った計算です。