第一回ロッククロウリング大会2

最初のセクションが無事にゴールでき、一安心です(^^)

次は順番待ちが少なそうな、1セクションへ並びました。
が、順番待ちに以外と時間がかかり自分の番の一つ前で午前の競技時間は終了。
エスクードで応援に来てくれたKaiさんがボルシチを振舞ってくださり、ランチタイムを楽しいものにしてくれました。
あまりにランチをのんびりしすぎて、午後の競技時間開始ギリギリになっても車両に戻らず、呼び出される寸前でした(笑)

1セクスタートです。午前と同じく、ポイントクルーをさっさと降ろして先行させます。

前半は3セクよりも全体的に大きな岩が多く、通過できるラインも限られたものになってきます。
軽自動車・重量車限らず、何台もがスタートしてすぐにスタックしタイムアウトになっていました。

得点に関わるゲート部分まで先に行ってラインを読んでおくように相方には指示をだして、そこまでは自力走行するつもりですがなかなか思うようには進んでくれません。しかしリアデフロックと大減速ギアのおかげでスタックはまぬがれてます。

第一ゲートも無事にクリア。下回りはぶつけまくってます。

本大会最大の難所、ロッククライミングです。
実際に見ると、画像よりもはるかに急斜面です。
ここはエスケープゾーンを通過するつもりでしたが、私の前にランクルとジムニーが一台ずつ通過していったのを見て、挑戦したくなりました。どうせ勝てないのなら、あとで後悔しない走りをしなくちゃもったいない！
競技中でしたが、さすがに一度車から降りて自分で下見を行いました。
それくらい怖かった。

ラインを決めた後に覚悟を決めて、いざtry！
傾斜の感覚は思ったほど大きくはありませんでした。（それでもすごい急角度。一番いいところの画像が無くて残念）
無事に「登り切った～」と思った直後に、岩の上に溜まった砂にタイヤが流され、右へ右へと滑っていきます。この急斜面の上に第2ゲートが設置されているのですが、その右ゲート（パイロン）にタッチしてしまいました。
ポイントクルーのhiroさんは斜面を登りきったことに夢中で、それに気づいていない様子。
hiro「どうしたの？」
私「かくかくしかじかまるまるくまぐまで減点です、ハァ～・・・。」
ま、ゴールできたから良しとしますか。