• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. カワサキ
    4. >
  4. 250TR
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. バルブクリアランス調整 [空飛ぶ船乗り]
SVX & ZZR
空飛ぶ船乗りの愛車 [カワサキ 250TR]
バルブクリアランス調整
2
バルブアジャスティングキャップを吸気側（後）、排気側（前）を外す
バルブアジャスティングキャップを吸気側（後）、排気側（前）を外す
  • とりあえずシート、タンクを外します。ついでにちょっと清掃も…
    1:とりあえずシート、タンク ...
  • バルブアジャスティングキャップを吸気側（後）、排気側（前）を外す
    2:バルブアジャスティングキ ...
  • タイミング点検プラグを外し、圧縮上死点に合わせる。<br /> 後はシックスネスゲージを使い、バルブクリアランスを測定。私のバイクは吸気側はほぼ規定値でそのまま、排気側が0.14mmで狭かったので0.2mmに調整。
    3:タイミング点検プラグを外 ...
  • 調整終了後、タンクやシートを復旧して作業完了。写真は調整後、エンジンをかけて程よく暖まったマフラーにより腕の焼肉をした図…(~_~;)<br /> この調整で停止時にアクセルを戻してクラッチを切った時にエンジン停止したり、アイドリングアジャスト後もアイドリングが低くなる、安定しないといった症状が改善されました^_^
    4:調整終了後、タンクやシー ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年09月14日
   

プロフィール

「オリオン座」
何シテル？   12/19 02:00
平成7年S4発売から乗っています。東日本大震災による津波で新車で購入し、いろいろ世話を焼いたSVXは海の底へ・・・・ ひと月のブランクを経て、埼玉のお店で同じ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ダイレクトウォッシャー化 (Z33流用) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/07/19 00:34:23
他車種流用ドアストライカー。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/05/21 04:37:41
社外品ボンネットダンパー交換（１） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/22 12:18:29
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル アルシオーネSVX スバル アルシオーネSVX
東日本大震災による津波で流された、15年8ヶ月乗っていた先代のS4からの乗り換えです。 ...
ホンダ リード125 ホンダ リード125
通勤用＆買い物用 中古で購入、初めてのスクーター
カワサキ 250TR カワサキ 250TR
走行距離1600Kmの中古車を、転勤していった同僚から格安で購入。普段の足に、ツーリング ...
カワサキ ZZR1400 カワサキ ZZR1400
ZZR1200を新車で購入し、１年後にモデルチェンジしたZZR1400を衝動買い・・・独 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation