前後ブレーキフルード交換

Dトラも納車から1年半が経過。
気になっていたブレーキフルードを交換します。
恐らく、この車両は一度も交換してないんじゃないかなぁ？
前オーナーは1,300kmしか乗ってないしね。
となると、フルードは9年物って事に(°°;)

家に有るワコーズのDOT4に交換です♪　Dトラには勿体ない？
耐油ホースも家に有ったし、フルード受けは500mlペットボトルでOK

フルードのキャップを外し、パーツ類を水洗い。
ゴム部品に亀裂が無いか確認します。
この部品は重要なんで破れてたり穴が開いてたら交換です。

今回は問題なく再使用出来ました♪

キャリパーに8mmのメガネレンチを掛け、耐油ホースをセット。

ブレーキレバーを４～５回握って圧を掛けてから、握りっぱなしにします。

フルードタンクは空にならないように、都度継ぎ足してエアーが入らないようにね♪

ブレーキレバーを握った状態で、キャリパーのバルブを開けるとフルードが出てきます。

ブレーキレバーの圧が抜けてレバーが軽くなって完全に握りきったら、キャリパーのバルブを閉めます。

で、ブレーキレバーをゆっくり放します。一気に放すとエアー噛みやすくなります。

フルードが新品と入れ替わるまで、この工程の繰り返し。
フルードタンク3回分くらいやれば入れ替わりますね(^_^)

で、出てきたフルードが(゜Д゜;)
使用済みオイル並みに真っ黒や～

真ん中が新品フルードです。
一目瞭然ｗｗ

当然、リアも交換です♪

リアはタンク内が見難いですが、やり方はフロントと同じ。
こちらはDOT3が指定の様です。
まぁ、DOT4入れちゃいますがｗ

リアは2巡くらいで綺麗になりました。

現在の走行距離、2,510km

フルード交換後チェックの為、試走して確認。

いやぁブレーキタッチが良くなりましたね～(^o^)
初期の反応も良いし、効き具合も良くなった気がします♪

流石に、9年も未交換ならそらそうかｗ
(^0^;)

これで2年は大丈夫～♫