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ステルスの愛車 [スバルフォレスター]

整備手帳

作業日：2004年12月13日

チャンバー(レゾネータ)分割・フェンダー内吸気

Item: チャンバー(レゾネータ)分割・フェンダー内吸気
Author: ステルス

レゾネータの加工は以前のインプレッサの時もやってました。
他のフォレスターの方のHPを見て、以前は吸入口からチャンバーまで一体になっていたものが、2分割のタイプに変わってるみたいだったので、じゃあやってみようということで仕事から帰ってすぐに作業に取り掛かりました。

作業中の写真は撮りませんでしたが、無事2つに分けることが出来ました。

分割して取り外したチャンバー。
抜くのがちょっと時間掛かりました。

固定が1箇所しか出来なくなるので、吸気ダクトも元に戻さないとグラグラします。

エンジンルームの吸気口は中に詰め物をして塞いでます。

見た目はノーマルのままです。

分割して取り付けると、エアの吸入口が丁度この位置になります。

ちょっと雨の日が気になるので、後で何か対策をやっておこうと思います。

もう少し近づくと・・・

施工後はっきり分かるのが、信号待ちからの発進時にアクセル開度が少なくて済むようになったこと。
吸気温度の差が出ていると思います。

吸気の音はほとんど大きくはならず、自分にとっては良かったと思います。ブローオフの吹き返しの音が少しは聞こえるようになったかな、程度です。

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何シテル？ 04/30 22:38

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