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KAZIの愛車 [トヨタ カローラアクシオ]

整備手帳

作業日:2013年8月31日

17インチ アルミホイールを塗装する!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
納車前から準備していた中古アルミホイールです。

BORBET BS 17 × 7.5J
インセット35 PCD100 4H

ドイツ製なのでポロ、ゴルフ 辺りが想定のサイズのため 正直、アクシオに入るのか微妙なサイズです。

超格安だったので勢いで購入してみました。
2
パッと見、そこそこキレイなのですが、よく見ると4本ともディスク面の塗装にヒビが入っています。

多分、前のオーナーがクリアーの再塗装をして失敗したものと思います。
アウターリムは、ポリッシャーで磨いてあり、ほとんど大きなキズは無いです。
3
ダイソーで購入の スポンジヤスリ と メッシッのヤスリを使い、ビート部 とアウターリムとディスク面の境は 台所用スポンジ 「激落ちくん」を使いました。


境目の下処理がメンドクサイので適当な所で完了しました。
4
足付けのみで、ヒビの入っている前塗装をはがさず上塗りの予定ですので、といあえず1本 ヒビの入っている塗装に上塗りしてみます。
5
マスキングをして裏から塗ります。

思ったより艶が出る??
6
塗装にヒビが入っているのでプライマーを塗らず直に色を塗ってみました。

元の塗装を侵食することなく完全にヒビは見えなくなりましたが、使用した缶スプレーはイメージより少し明るい と言うか 茶系が強い様です。
7
2本とも アルミサッシ用、ゴールドですが、右側の日本ペイント製は 少し茶系だったので、左側の アサヒペン製 のゴールドに変更します。

毎回アルミサッシ用を使いホイールを塗装していますが、塗装の上に塗るので特にアルミ用で無くてもイイと思います。

なんとなくこの辺の色が好きなので。
8
日本ペイント製のゴールドは2本買ってあったのですが、アサヒペン製 のゴールド は1本しか買ってなかったので表の上塗りに使用しました。

どちらもゴールド と言うより 茶系ですが、アサヒペン製はこげ茶っぽく、仕上がりもマット調です。

日本ペイント製  980円
アサヒペン製 1,280円

センターキャップは後日。

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この記事へのコメント

2013年8月31日 23:06
ボーベットは結構なブランド品ですよね
コレはデザイン的にも軽そうですが...?
ボーベットのシルバーってクリア仕上げしていない風なので思わず塗りたくなりますね

相馬焼きのような塗膜は下の塗料との相性で発生する事もありますね
あと樹脂(バンパーとか)に軟化剤を入れない塗料で塗ると経年で発生することも多いみたいで
自家補修したバンパーでは100%発生しています...5年経過くらい
自家塗装も奥が深いですね
コメントへの返答
2013年9月1日 7:11
どうしても軽そうな7.5J以上のホイールが入れたくて探していて所、ソレっぽいのがUPガレージにあったので購入しました。

初のボーベットなのですが、9.2kgあり、思ったより軽量ではありませんでした。

ただ、塗装も厚く、加工精度は非常に良いので何もしなければ長く使用出来ると思います。

ソレをサラッとヤスって適当なスプレーで塗っているので数年でボロボロっって事もありそうです。

自家塗装は難しいですね!上手く塗れた事が無いです。

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「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
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