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KAZIの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2007年1月2日

エッセにキーレスを付けてみる。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
エッセのエコを買う!と決めて、すぐ買ったキーレスキットです。納車まで10ヶ月ほどクーローゼットで眠っていました。
オプションのアンサーバックサイレン?を追加して 6.000円でした。
コレだけのセットで6.000円は安すぎ?
2
追加でホームセンターで買った3ミリのアルミパイプ、0.9ミリのステンレスの針金、グリスと容器です。
計1.000円弱です。
3
電源はバッテリーから直に引きました。
助手席足元のエアコンの水抜きホースの所から室内へ配線を入れたのですが、コレを見つけるまで1時間くらい格闘しました。
4
アルミパイプにグリスを少量注入し、ステンレスの針金をいれました。もう少し太い針金の方がいいかも?
5
タイラップで取り付けるとこんな感じです。
後々問題が起きそうなので、しっかり固定しないといけないのですが、とりあえず仕様という事で。
間にある黒いのは両面テープです。
6
内装の発泡ウレタンを取り除きアクチュエーターは取っ手の下へ取り付けました。

※エッセ~!さんの取り付けを参考にさせて頂いています。
7
助手席側も同じように取り付けです。
運転席側より短時間で出来ました。日が暮れ始めたので後部ドアは後日です。
8
アンサーバックサイレンはバッテリー横に「ココに付けて下さい。」みたいな穴があったので、そこへ付けました。
音は「クォッ!」の様な感じで、解錠、施錠も1回鳴ります。
今の所30回ほど動作させたのですが、問題無さそうです。

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この記事へのコメント

2009年6月21日 17:35
はじめまして。
何度も 楽しく 拝見しています。(とても 参考になります)

私も キーレスの取り付けに 挑戦しようと。。。
そこで 教えて下さい。

アクチュエータはどのように 固定してますか?
裏からビス止?また 注意点など ありますか?

よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2009年6月21日 20:17
vvmacvwさん はじめまして。
アクチュエーターの固定ですがドリルで穴を開けて、ドアの内側から短いドライバー使って止めています。

固定は大体でも大丈夫ですが、ステンレスの針金の張りは慎重に調整しておいた方が後々トラブルは起き難いと思います。
一つドアに付ければコツはつかめると思います。
ココでは3ミリのアルミパイプを使用していますが、最近自転車のブレーキワイヤーの外側へ変更しました。

あまり参考になるほど詳しく記載できてなくて申し訳ないのですが、少しでも参考になる事があれば幸いです。
2009年6月23日 11:13
KAZIさん。こんにちは。
お返事有難うございます。
穴あけ後 裏から 固定 しているのですね。参考にして 取り付けたと思います。

はじめは キーレス無し の シンプルさが良い!と 言い張ってましたが

3日 で やっぱり 有ると 便利?かなと…(笑)

また いろいろ 教えて下さいね。。。



コメントへの返答
2009年6月23日 18:39
自分もキーレス無しで1ヶ月ほど乗っていたのですが、一人で乗るだけであれば、それほど大変でもないのですが、2,3人同乗者がいる場合などは大忙しでした。

キーレスを取り付けて5つのドアがリモコンで解錠出来た時は感動しました。
(今の車はキーレスが付いているのが普通ですが。)
やっぱりキーレスが付いていると想像以上に便利でした。

配線の取り回し、針金の調整など時間がかかる作業ですが、取り付け頑張って下さい。
2009年8月4日 21:52
はじめましてです。 最近キーレスセットを購入しました。 英文説明書でさっぱりでしたので取り付け方法とかを参考させてもらいました。無事キーレスになったんですが音(スピーカー)の配線がよくわからなくて… できれば詳しく教えてください お願いします
コメントへの返答
2009年8月4日 22:46
エッセひろさん はしめまして。
キーレスユニットの仕様によって配線の方法が変わるのですが、ユニットにサイレンの出力がない場合は、アクチュエーターを動かす2本の配線からダイオードを入れて電源を取り、それぞれをサイレンの+につなぐと鍵の開閉に連動して1回ずつサイレンがなります。

最近ハザード、サイレンの出力があるユニットへ変更しのですが音質が気に入らず、更にアンサーバックユニットを追加してサイレンを鳴らせています。

多少お金が掛かりますが、アンサーバックユニットを追加したほうが、解錠2回、施錠1回など純正の様な感じになると思います。
2009年8月5日 5:55
ご返答ありがとうです うっかりしてましたがアンサーバック機能ありました…(^-^; 買ったのはYUANBA製で本体に二本のピンがありますので、そこですね 取り付けた時ウインカー連動しなくていいから音だけでもと接続しました→鳴りません ウインカー繋げないとならないのですか? (ウインカーの線わからないだけですけど)
コメントへの返答
2009年8月5日 7:23
アンサーバック機能付きの製品でしたか!
自分も最近付け替えた物はYUANBA製のキーレスですので、同じ製品ならば薄ピンクの配線をサイレンの+につなぎ、サイレンの黒い線を車体のアースにつなげば鳴るはずです。

ハザード線はつなげなくてもサイレンは鳴ると思います。
それでも鳴らない場合はユニットの故障かサイレンの故障という可能性もあります。
2009年8月5日 8:41
細かい指示ありがとうです 確かにピンク色の線と茶色の線二本あります ピンクとスピーカーの赤い線をつないで黒い線(アース)繋げるだけですね! やってみます 最悪普通のキーレスにしてます まあ四千円くらいで買った物だからいいかな~と!
コメントへの返答
2009年8月5日 22:21
ダイオードが入っている茶色の線がハザード出力なのでメーター裏かヒューズパネル?下辺りのコネクタに配線に割り込ませればハザードも点灯するはずです。

自分の整備手帳は肝心な部分が抜けていたりして不明な点が多々あると思いますが、参考になる事があれば幸いです。
2009年8月6日 0:47
夜おそく返答してすみません m(._.)m ハザード線の場所ありがとうです 工具箱からエレクトロタップ出てきたのでやってみます あと音でました!!でも予想以上にデカイ音 ビックリ 色々アドバイスありがとうです PS今リアウイング制作中ですホンダロゴの すみませんパクってしまいまして 画像見てたらかっけ~と思ったので
コメントへの返答
2009年8月6日 22:59
無事サイレン鳴りましたか!故障ではなくて良かったですね!

ロゴウイング製作中なんですか!?参考になるネタも多くはないと思いますが、パクれる所はドンドンパクって頂いても大丈夫です!


プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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