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KAZIの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2017年8月14日

ミラL275S サウンドアンサーバック 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
エッセに取り付けていた サウンドアンサーバックユニットが出てきたので
ミラに取り付けてみたいと思います。

エッセは 時間、間隔、回数の調整が出来るチョット良い製品に付け替えたので固定式の余り物になります。
ロック1回 、アンロック2回 音が鳴ります。
サイレンも未使用品が一緒に出てきたので出費はナシです。
2
ドアロックの配線を探します。
位置的に助手席側が理想なのでキックパネル、グローブボックスを外して コネクターに総当たりにテスターを当ててロック時のみ、アンロック時のみ +12V が来る線を探しました。(画像の青 2本)
エレクトロタップを付ける余裕があるのはリアドアのコネクターです。
3
少し無理がありますが、何とか取り付けました。
4
コノ縦長のコネクターになります。
上に黒いストパーがあるので、それを起こすとコネクターが抜けます。

ロック、アンロックの配線は左側の 一番下と下から3番目?辺りだったと思います。
5
アンサーバックユニットの電源はオーディオ裏から取りました。

ACC と 常時電源 が必要で、ACC が入ると音は出ないので走行時には安心です。
6
サイレンの配線をエンジンルームに通す必要があるので、エアコンの水抜きの所から出します。

エッセの時もココから出したのですがミラの方が防音材が厚く見つけにくいです。
7
パッキンに穴を開けて配線を通します。
8
サイレンは運転席側のライト裏のアースポイントに共締めして固定しました。

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この記事へのコメント

2025年4月23日 0:56
はじめまして!こんばんは!
夜分遅く失礼致しますm(_ _)m
先日、CEPのアンサーバックサウンドキットを購入したので取付時に是非ご参考にさせていただきたいのですがご質問よろしいでしょうか(^^;;)
お写真2枚目を参考にさせていただき、グローブボックス内ヒューズボックス横の縦長コネクタ、2本の青線は発見出来たのですがどちらがロック信号、アンロック信号かはわかりますかね(^^;;)?
縦長コネクタを縦に見たとして左側の1番下と1番下を1番目としたら3番目に青線が刺さっておりますm(*_ _)m
テスターを持ち合わせていないのでご教示いただきたくコメントさせていただきましたm(_ _)m
突然ですみませんがご教示宜しくお願い致しますm(_ _)m
コメントへの返答
2025年4月23日 18:24
はじめまして。
過去の画像を見返して確認したところ、
青白の配線が、ロック
青桃の配線が、アンロック
になっていました。
多分間違いないと思いますが、ギボシ端子を使ってユニットに接続してい間違っていたら接続し直す。とかで対応してください。
2025年4月23日 21:17
KAZIさん
こんばんは!お忙しい中すみません。
ご教示いただきありがとうございますm(_ _)m
まさかご返信をいただけるとは光栄です(泣)
運転席側にてロック、アンロック信号をとっていらっしゃる先輩方はおられるのですがグローブボックス、助手席側でとっている方が居なくてKAZIさんだけだったのでコメントさせていただきました。
作業を考えるとどうしても助手席側で常時、ACC、ロック、アンロックを取りたかったので助かりましたm(*_ _)m
ご教示いただいた通り繋いでみて機能するかどうか確かめて不具合発生したらテレコで接続してみたいと思いますm(_ _)m
本当にありがとうございます!
助かりました(*^^*)
コメントへの返答
2025年4月23日 22:44
大部分が独自解釈な感じですので間違っている部分もあると思いますので確認しながら作業頑張ってください。
微妙に重要な部分がわかりずらい整備手帳ばかりですが参考になる事があれば幸いです。
2025年4月24日 8:05
KAZIさま
おはようございますm(_ _)m
昨日はご教示いただいきありがとうございました!
本日、夕方に商品が届くので実際の作業は明日からです^^
自分なりにも頑張って作業やってみますね(*^^*)
助かりましたm(*_ _)m


プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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