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KAZIの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2017年9月2日

ミラL275S サイドマーカー交換(ウインカーLED化)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
BMW F10 純正タイプ
LED サイドマーカーです。

赤のケーブルは ホワイトLED のポジションで、後日にルームランプ連動化の予定。

コネクターはBMW純正タイプなのでダイハツには合いません。
2
そんな時は、どのご家庭にも1個 2個はある ジャンクCPUクーラーです。

左インテルPentium 4 Socket 478用 リテールクーラーと
右インテルPentiumⅢ Socket 370用 リテールクーラーになります。
3
丁度CPUクーラーのコネクターの両端がピッタリなので 真ん中の端子を抜いて使います。
4
コネクターを刺して点灯確認です。

ナカナカ明るく、しっかりオレンジ色です。
5
コネクターのマイナス端子と赤のケーブルを+につなげるとポジションが点灯します。

確認した機能では、ポジション点灯中にウインカー側に入力があった場合、ポジションが消えて ウインカーの点滅になり、ウインカーがオフになると ジワジワとポジションが点灯します。
6
こんな感じで変換ケーブルを制作しました。

車体側(ダイハツ)のコネクターに刺す端子はスピーカー用だったか、何かの汎用コネクター辺りの物があったので幅を平ヤスリで削り使いました。
7
ホットボンドでコネクター部分とケーブルの穴を防水処理しました。

ポジションはギボシ端子加工してあります。
8
車体側のメイン配線はこんな感じで 一応防水を意識した取り付け方法にしました。

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何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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