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KAZIの愛車 [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2018年5月5日

フットランプ取り付けとLED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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フットランプ取り付けとLED化
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格安 LEDフロアランプがシガープラグタイプなので、ソケットを増設します。
見える所に付けるのは、あまり好きじゃナイのでダイソーの 200円商品をグローブボックス横に両面テープで 2個取り付けました。

本体を分解してプラグからケーブル化。
1つはアクセサリー電源へ繋ぎ、もう1つのプラスは常時電源、マイナスはカーテシランプの配線へ繋ぎました。
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フットランプ取り付けとLED化
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助手席側Aピラーから取ったカーテシランプ配線からマイナスを分岐して エーモン工業のマイナス→プラス変換ユニットを取り付けて、プラス出力をフロントサイドマーカーに繋ぎます。


当初、リレーを付けたのですが、残光仕様の為、チャタリングがスゴくて消える時にリレーから「ビビビビビッ」と派手な音がしました。
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フットランプ取り付けとLED化
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フロアイルミを助手席、運転席に1つずつ、リアシート真ん中に1つ、トランクに１つ付けました。

格安４個セットの物なので、あまり明るくナイです。
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フットランプ取り付けとLED化
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色々分解ついでにエアコンパネルのLED化

T5の電球をソケットごと裏から外して、ケーブル化したホワイトのT10 LEDを表から入れました。　
何気に無加工でT10 のLEDバルブがキッチリ入ります。
5
フットランプ取り付けとLED化
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純正のオレンジ から ホワイトになりました。

SMD5連 T10 LED なので明るさはイイ感じだと思います。
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フットランプ取り付けとLED化
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夜はドリンクホルダーが見えないので、純正シガーソケット近くに穴を開けて３ｍｍのブルーLEDを裏から埋め込みました。

通常目線だと発光部分は見えませんが、コレは意外と明るいです。
7
フットランプ取り付けとLED化
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キーレスで鍵を開けると ウェルカムランプとして フットランプとサイドマーカーが点灯します。

車内灯は基本切っています。
8
フットランプ取り付けとLED化
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エンジン停止後もドアを開ける前にフットランプとサイドマーカーが点灯して、施錠もしくは30秒ほど経過すると消灯します。

夜間は何気に激光です。
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関連パーツレビュー

> エーモン工業 出力変換ユニット マイナス出力→プラス出力 1557
> BMW F10 タイプ LEDサイドマーカー

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この記事へのコメント

エッセ～!
2018年5月5日 20:28
キーレス開錠でのウェルカム消灯は遅延ユニット使いました?
マイエッセでは当初手抜きで特大コンデンサとか使ってみたんですが
結局遅延ユニット使わざるを得ませんでした
コメントへの返答
2018年5月5日 20:48
ミラはキーレスが標準装備なので遅延ユニットは使っていません。

今の車はミラですら、鍵が開くとルームランプが点灯して、エンジンをかけると　スーッと消えて、エンジンを止めると　スーッと点灯します。

外に出てキーレスで鍵を締めると消灯という感じです。半ドアで放置していても２分位でランプが消えるのでバッテリー上がりはし難くなったと思います。

エッセ～! さんなら出来そうですが結構複雑な動作なので　コレを社外ユニットで組むのは自分は無理ですね！

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「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx」
何シテル？   08/01 20:58
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