マフラー交換

10年10万キロのGVB。
ある日突然マフラーが壊れました。
雪降る街の、塩カルの影響か、はたまた経年劣化か。
交換にあたって、純正にするかどうするかで悩んだ結果、ディーラーのお兄さんが勧めてくれた、マフラーに交換することに。

レガシィB4
インプレッサGDB F型鷹目
WRX STI GVB
と乗り継いできたけど、初めてのマフラー交換です。マフラー交換にはあまり魅力を感じていなかったのです。

替えたマフラーは…
「柿本改　Regu.06&R」

まだロクに乗ってないのでインプレッションは書けないけど、見た目はカッコいい！
マフラーの後ろからの出具合が程よく、ブルーのチタンっぽい焼けたあとみたいな色がキレイ！（オールステンですけど）
エンジンかけた時の音もうるさくないが、低音が響いて迫力を感じました。
ふかしたらそれなりに音が出る（予想以上だった）けど、近所迷惑にはならない…かな。たぶん。
音と一緒に、パワーもアップしているといいな。

帰り道、いつもの音楽はかけず、エンジン音を楽しみながら帰りました。
毎日スポーツカーに乗っていることで、ワクワクしていたけれど、明日の通勤からさらにワクワク度が高くなってのドライビングとなります。楽しみすぎる〜。

20諭吉の出費はかなり痛かったけれど、明日からも楽しくドライブできます。

しかし、マフラー25本買ったら本体が買えちゃう不思議。
自分の中でのマフラーの適正価格は、やはり10諭吉くらいかな。