夏タイヤへ交換

こんにちは、miracle_civicさん。

交換の段に来て、色々都合が付かず私は交換出来ていませんけどホイールからのタイア脱着は面倒ですよね？

スタッドレスの画像を載せておられますが、トレッドの横に「i」？ or「G」？ と見られるマークが刻まれているんですね！

話は逸れますが、新型ヴェゼルの乗り比べ記事を走り読みした所(場所はおそらく茂木)、フロントガラスに着座の目線より少し上の左右に三角マークが有るそうです。

理由は色々記述されていましたが、導入前の社員数百人を使った実験結果では左右の車幅間隔も掴み易く成って狭小の曲がり角もスムーズに操作されるのが大多数だったそうです。

その記事で余談的に紹介されていましたが、N -シリーズのある製造時期以降の車体には前後左右ガラスの黒いツブツブシェード部分の何処かに「N」マークが隠れているそうですよ！

ユーザーを楽しませる、遊び心を持った本田宗一郎さんに感化された方はまだまだいる様ですね！

どんな仕事も楽しくなければ！

楽しくしなければ！


喜ばしい限りです。

では。

こんばんは(^^)
いつもありがとうございます。

そうですね。画像使い回しなので外れた状態ですが、冬タイヤはちょっと幅を細くしたいので、EKシビック以降1インチ落としたものを履いています。
レジェンドははじめホイールが邪魔なので組替を依頼していましたが、18インチだと割高だったため結果タイヤごと買い足す羽目に･･･
しかしこの側面のマーク、全く気付いていませんでした(^^;

▲マーク、意識したことはないですが、確かにNシリーズやヴェゼルにあります。

3代目レジェンドで運転者が心地よく感じられる車造りの研究をしてみたり、人が中心という考え方が強く意識したクルマ造りは、実はホンダの得意としたところなんでしょうね。