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Q1.お車のメーカー・車名・年式（例:トヨタ・プリウス・2010年）
回答：ホンダ・プレリュード・1997年
Q2.ヘッドライトの状態（例:軽度の黄ばみ／くすみ／白濁／かなり劣化）
回答：白濁

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ホルツ　ヘッドライクリーナー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　令和7年10月に投稿した記事の続きです。

　震災後2度ほど現地でお手伝いさせていただいた石川県能登半島へ再び出掛けることとなり、奥能登消防の方の御厚意により能登町や穴水町の防災訓練を見学させていただきました。

（もはやデジャブ感がある北陸新幹線での移動風景）
　何度となく往復しているこの道のりですが、富山に行った際には金沢終点、金沢に行った際は敦賀終点になっており油断できません。
　全然関係ないですが、下り新幹線の進行方向右側、長野県辺りで「ハローマック」の文字が透けて見える建物があったのですが、今何に使われているのでしょう？

　

　見慣れた金沢駅西口からいつものお店でレンタカーを借りました。
　これまではガソリンエンジンのヤリスでしたが動力性能に問題がありすぎるので出雲方面、茨城方面で借りたアクアが楽しかったので今回もハイブリッド縛りにしたところ、借りることができたのはカローラセダン。




　変な癖もなく、工事が続くのと里山海道などをスムースに走れました。

　さて、夕食は遅い時間だったので、何度か訪れた「ドライブインのうみ」にお邪魔しました。

　前回は平日昼だったので刺身付きのランチをいただきましたが、今回はグランドメニューから能登豚の生姜焼丼を選択。

　前回食べたのはとんかつに塩ベースの野菜餡をかけた丼

（メニュー上の名称は「日替わり　B御膳」）
で、あっさりしていてボリュームもあり、付け合わせの小鉢

（マグロの煮付け）
や刺身含めとてもおいしかったのですが、今回のものもブロッコリーやジャガイモが飾り付けられ見た目も凝っています。
　役場の方がおすすめしてくれるお店なのでやはり味に間違いは無く、今回もおいしくいただけました。ただ、提供までに時間が掛かることがあるので時間に余裕を持って訪れていただければ。
　それと、このときは気付いていなかったのですが、営業時間帯が変化しており、今年２月にも志賀町を訪れているのですがタイミングが合わず再訪できませんでした。



　ちなみに今回いただいた能登豚の生姜焼丼ですが、地域おこしとしてご当地グルメを推し進める中で、「西能登おもてなし丼」として紹介されているものの一つで、志賀町の新鮮な魚介類、農・畜産物を用いた丼として定義しているようで、前回は志賀町役場にほど近い「能登旬菜ダイニング市左衛門」では

海鮮丼を、さらにこのお店からすぐ近く、国道の橋の袂にある町中華のお店「唐人」では


季節限定のサザエ丼をいただきました。サザエの中華風の炒め物は初めてでしたが、くせも感じずおいしかったです。
　こちらの「唐人」さん、中の雰囲気も気に入り再訪したいと思っていました。
　今回（10月）の訪問では3日間滞在中、志賀町にいるタイミングと営業しているタイミングが合わず、また、２月に訪れた際は建物が仮設足場で囲まれており、おかしいと思いこの記事を書くにあたり調べたところ、大将が年末に亡くなられていたんですね。
　震災後、ゴールデンウィークから営業再開されており、我々お手伝いにお邪魔した人間が大変お世話になったので何とも残念です。（以下次回…）

　出張で沿線を訪れることがあり時折乗車していた仙石線。

（M4編成：3年ほど前撮影）
　こちらは3両が元ヤテ21編成、クハ205-3104のみヤテ19編成


（M14編成：2年ほど前撮影）

　205系3100番台というくくりになりますが、元を辿るとほとんどが山手線から転属したドア窓が短い車両。山手線では昭和60年に4編成

（2番編成：平成15年撮影）
投入されました。
　その頃良く乗車していたのが飯田橋～目白間、つまり中央・総武緩行線と山手線だったので、小さい頃はカナリアイエローとウグイス色の103系（とカナリア201系）によく乗っていましたが、山手線に205系が登場するとウグイス色の103系は埼京線などに転属し、山手線が205系一色になるとともに、目白駅から埼京線に転属した103系が中間車に非冷房の初期型を挟んだ同じ姿のまま爆走している姿を良く眺めていたものです。

　時が経って、平成初頭には山手線、埼京線が205系に統一され、

京浜東北線と中央・総武緩行線に一部205系がやって来たり、さらに時代が進んで、中央・総武緩行線からも103系が淘汰され、武蔵野線や

（E38編成：H17年撮影）
仙石線に転属していき、たまたま見かけると懐かしく思っていました。

（TC235編成：H20年撮影）

　また時が経って、これら103系が辿った道と同じように205系が大移動し、それに伴いJR東日本から103系が姿を消し、小さな頃の記憶が記憶の中だけのものになってしまったと感じたのですが、さらに10数年経過し、

（M16編成モハ204-3114）
東日本の205系がいなくなったことでその思いがさらに強くなりました…。

　雪に埋もれてかなりハードな日常を過ごしていて間が空きましたが、昨年9月末のお話しです。

　青森港開港400周年記念イベントが開催され、そこに陸海空自衛隊・青森消防の車両と護衛艦「ゆうべつ」がやってくる、ということで、いそいそ出掛けてみました。旅のお供は現行N-ONE。

（素のモデル）
　これまで初代から3代目のN-BOXや初代N-ONEは頻繁に乗る機会があったのですが、2代目N-ONEでのロングドライブは初めてでした。

　とりあえず高速で青森市まで移動。

　青森IC手前の急坂など、以前N-BOXの現行で走ったときより多少余裕があり、燃費もそこまで悪化しませんでした。
　あと、追越や上り坂ではかなり上まで回ることになりますが、VTECなのかといわれるとよく判りません。

（高速ではリッター16弱程度）

　そんなこんなで青森港新中央埠頭へ到着。
　新中央埠頭では、護衛艦「ゆうべつ」のお披露目が行われており、



（ロープワークの展示も楽しかったです）

　確かに目玉は「ゆうべつ」なのですが、陸上側の展示も中々のもので、


青森消防本部が保有するバギーの同乗体験を含む複数の車両展示や

航空自衛隊車力分屯基地のペトリオット、

（ついでに現行エクストレイルの官用車）
その横に陸上自衛隊

第4地対艦ミサイル連隊の地対艦誘導弾発射機、

第9施設大隊の07式機動支援橋のうち、橋節運搬車、

第5高射特科群のホークミサイル、このほか高機動車、救急車などが多数展示されていたほか、

第9後方支援連隊のお風呂も足湯として展示されていました。もちろんこれ以外青森地本のブースもあり、さすがに三軍の将が揃う青森県というところでしょうか。

　新中央埠頭からシャトルバスで青森駅がある側に移動しました。
　こちらではSea級グルメとして食べ物ブースが並んでいるほか、旧青函連絡船「八甲田丸」では鉄道模型が展示されていたり、中々楽しめました。
　特に食べ物関係では

画像を取り忘れ食べてしまった広島牡蠣味噌焼きそば、

室蘭の噴火湾かにシュウマイ、

浜田のアンコウとノドグロのシュウマイ、

留萌の甘エビの油そばをいただきましたが、それだけでは飽き足らず、翌日も訪れ、

利尻のタコカツ

大間の魚のすり身の揚げ物

久慈のうにご飯と、前日食べておいしかった室蘭のシュウマイを買い込み、


最後は大サービスとして大盛り状態の和倉温泉/七尾のカニ汁をいただきました。

　こちらのイベント、若い頃お世話になった方が活躍されており、偶然お目に掛かることもできたので非常に収穫が多かったです。

　次は50年後か100年後かと思ったら、今年2026年はまちづくり400年記念としてイベントを続けるとのこと。
　あと、青森市だと全国で2番目に歴史がある公営バスである青森市営バスが大正15年3月6日に発足したのでちょうど100周年です。こちらも記念イベントとともにラッピングバスが走るようですね。

　時間が空いてしまいましたが昨年秋の出来事です。

　ちょっとした用事を足すため青森県平川市へ行ったついでにどこかで食事を取ろうと思い立ち、弘南鉄道大鰐駅前にある「大鰐町地域交流センター鰐come(ワニカム)」を訪れました。
　あいにくの土砂降りだったので外観写真はありませんが、こちらは温泉施設と集会施設がくっついたような施設で、そこにある「花りんご」という食事処に入りました。


　ここ大鰐温泉は温泉を利用したもやし栽培が有名な場所であり、少なくとも江戸時代から350年以上の歴史があるともいわれているもので、小さい頃よく食べていた懐かしい食材でもあります。
　ということで、お店のメニューも

もやしだけでなく、鶏や醤油や味噌も地元のもので、どれにしようか迷うところですが、オーダーストップ直前にお邪魔したため鶏肉が品切れで「大鰐温泉もやしうまか丼」はできないとのことだったので、日替わりの「大鰐もやしラーメン」と「大鰐温泉もやし焼肉丼」をいずれも大盛りができたので大盛りでオーダーしてみました。
　そしてやってきたのがこちら。

（温泉卵がトッピングされた大鰐温泉もやしラーメン）

（大鰐温泉もやし焼肉丼の大盛）
　ラーメンも優しい味でしゃきしゃきしたもやしがアクセントでおいしいのですが、この焼肉丼はもやしだけだと単調になることを踏まえてかタマネギとピーマンも加わり、味付けも甘辛いご飯に合う味付けですが、素材の歯触りを失わない非常においしいものでした。
　あと、判りづらいですが、通常はこの量

（メニュー写真から）
なので、軽く倍以上あります(^^;
　そして、小鉢のナスの煮浸しや漬け物もしっかり手をかけて作られたもので、非常に満足できるものでした。
　次はシャモロック＝鶏を使った方の丼を食してみたいです。