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miracle_civicの"Z2号" [ホンダ Z]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

1号と2号の大きな違い

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 備忘録として。
 1号2号とも同じタイヤ・ホイール、同じブレーキパッド、同じダンパー・スプリング、アッパーマウントを含むブッシュ類は交換済みなので、基本的に同じ走りをします。
 違うとすれば、レカロの掛け心地とシフトレバーの固さとワイヤーの張り方に差があるミッションくらいでしょう。
2
なのですが、1号の方が洗練された印象を受けます。車体の経たりは少し大きい(Fタワーバーで補強)のですが、ステアフィールに違いがあります。
 整備して変な引っかかりがなくなったものの、やっぱり2号の方がフィールが少し悪いです。
3
ということで、1号のタービンの次のネタは、恐らく2号のステアリングラック周辺のリフレッシュではないかと感じています(汗)

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